Kuga 21.5年式端牛肉連細節都不放過,CR-V有打算應戰嗎?

什麼時候要加『雙前座電動座椅含記憶功能』不加價?
dean720721
難!!這樣車商賺什麼,國產貨物稅跟零件關稅不降,怎麼加料不加價,而且國產跟進口只差在關稅,政府在汽機車這塊扒太多皮了
福特的思維真的跟一般人不一樣,鋁和金下肢備!真的可以增加操控...是高級車再用的!因為可以減輕底盤重量
但是90%以上的這個客層的準車主,比的又不是這種看不到的東西!
音響主機換10.x 吋! sync 3的操作介面要比原廠跟各車廠更聰明一點,例如找大陸長安福特合作做這種軟體整合,看的到!聽的到!用的到!感受的到東西啊...其他已經不差了...要不然用目前的規格!降價5~10萬!用價格戰也可以啊
Lan c.y
這個價位的客群很多要的是高級車的操控感但便宜的價格吧...不然ST-LINE怎麼可能賣的比180多。
GY平 wrote:
福特的思維真的跟一般...(恕刪)


福特世界原廠就有鋁合金下臂,是台灣福特第一年偷省沒有用鋁合金,反而中國那邊是鋁合金的,台灣車主反而要淘寶來改(一整個落後對岸),是今年才改回鋁合金的!

把原本就應該有的底盤料件偷料,改回來了後再大聲說「增加配備」?

不管啦。反正福迷們都醉了😵💫

反正別廠都是不敢給啦,都只會擠牙膏。
Hkiki
國產來說,福特算偷少了吧?看看日本那些暢銷品牌.....
Lan c.y
你的話其實可以套用在所有的台灣車廠,Toyota應該是最明顯的吧!? 半套變全套? 還不給升級呢!
管他那麼多幹嘛?

牛肉肯給受惠的直接就是消費者

銷售如何也不關消費者的事

只要自認為自己買到喜歡的車就好

漏水車也只剩銷售可以說嘴而已

有爽到自己嗎?
aliao
福粉何嘗不是一種信仰?而且不只有護衛隊還有游擊隊!
aliao
在商言商,銷售代表一切,端的牛肉再多,沒有切合需求,有何意義?更何況,牛肉又不是免費的!!
這個是當初 Kuga 上市時,消費者曾抨擊 Ford 小氣用料的部分,因為中國版本的是鋁合金
護航者靠北說甚麼要鋁合金的不會到中國去啊?

現在,台灣的 Kuga 也加上了鋁合金下控制臂,想想當時噁爛的護航者的嘴臉,還抨擊他人有意見的發言
一副福特是牠爸爸似的~~奴性到了極點!

cscz88669 wrote:
增加前鋁合金下控制臂,增加操控能力
Hkiki
用料比其他國產車好還要被罵...這就是網軍厲害的地方.
mohochoo
但就是配備價格不及大陸 車體結構不及美規 還能當沒看到 被嘴時就拉其他國慘品牌相比來支持我福特車就臺灣cp最高的最佛的,沒買的就說他們不懂車盤子,實際本質大家一個樣都碼擁護自己喜歡的
MBUSA wrote:
現在,台灣的 Kuga 也加上了鋁合金下控制臂,想想當時噁爛的護航者的嘴臉


你現在這個見獵心喜的嘴臉
看了也很噁心
cscz88669 wrote:
Kuga這次推出新的21...(恕刪)

妥善率如果能趕上雙田,倒是有機會一搏.
yoyo0719 wrote:
人家躺著不改版都打贏(恕刪)

我很簡單,所有防撞鋼樑夠硬 ,多餘的配備可以省掉
mohochoo
所以可以連美規有的引擎室小面績路徑結構都省了前內鐵也比美規小又短了,兩側門檻鋼件強度也比美規爛,看來台灣kuga車體其它部分全世界第一硬連美規車都比不上[笑],假裝看不見不知道是幸福的
現在每月銷售穩定1000台已經非常好了吧
再來就是把妥善率跟後勤一併提升
車子二手保值性才有辦法提高
但這可能需要幾年的時間

現在就想跟雙田比銷量還太早
畢竟雙田成績已經穩定這麼久了

但國產車賣破120萬個人是覺得太高了點
不如轉單129萬的進口地瓜
aliao
有夢最美、希望相隨,找回福特當年的榮耀!
KUGA配備真的很敢給
而且21.5年式車價也只有小調,身為舊車主真的羨慕
不像台本每次都在測試消費者忠誠度
雖然8月份銷量CRV還是小贏KUGA
但一直不把配備補上,到現在連車道維持也沒有全速域
擺明就是吃定台灣消費者
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