車寬1935會成為Ford Territory 的缺點嗎?車內空間很大嗎?

傳說中的勇者

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樓主

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ericlee_2001 wrote:
車寬1935...(恕刪)

你的這篇舉例的蠻好的

新光三越和各百貨公司的車道寬度也是重點

恐怕要習慣蠻久的

英英沒袋子

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車寬車長不就見人見智，為什麼非得是Ford Territory，你怎麼不問model y車主、n7車主為什麼要買車寬這麼寬的車

會買就不覺得是缺點，不用替別人的車擔心

傳說中的勇者

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樓主

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英英沒袋子 wrote:
車寬車長不就...(恕刪)

今天實車出現囉

車尾的造型劣勢車頭ok

到底何時才交車🙂

jacob52011

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0-100加速已經有車媒測出來7或8秒

alansoar

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不然你以為那麼大的天窗跟聲控語音開關天窗的功能是來幹啥的🤣

傳說中的勇者

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樓主

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jacob52011 wrote:
0-100加...(恕刪)

看到了

剛好和2012 camry hybrid 2.5的秒數同級

介於7.6~8.5之間

但看的出來 55扭力的部份和傳統柴油比不是同級

但實車真的很寬…

自動停車實際停二車中間時可靠性如何也是重點

目前都是測左右是空的狀態

鋼杯

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鋼杯

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得來速能過的話，都不成問題
當然也有開tercel撞得來速的

yisen2994

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車沒那麼寬就不好看了

chernann

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yisen2994 wrote:
車沒那麼寬就不好看了
2025-12-07 1:58 #78

真的!!!

歐洲福特設計的福祿仔【馬丁頭】，看都看膩了(下圖)

shizukaman

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80樓

shizukaman

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這個標題就是想要來輿論帶風向，讓更多人覺得說啊，車子太寬了，怕不好開不好停，容易刮蹭到，催生買家這樣擔心害怕的心理，卻忽略車寬大所帶來車室寬敞的優勢，用負面宣傳達到降低打擊銷量的目的，典型的網絡輿論帶風向的操作
畢竟功能這麼完備，價格這麼合理有競爭力的車款，臺灣太少了，打到太多車廠們的利益，所以連這個鳥標題都要拿出來輿論帶風向一下。首先如果有用過360°環景，跟車前後雷達基本上根本不太需要去擔心車子會刮蹭到。