個人積分：79分
文章編號：41430582
我的結論呢,不同地理人情風土,注重的點不一樣,造車理念也就不同,
車商廣告的電視畫面給人的FU也不同
福特車的廣告我印象深刻的有兩支,一支是盲人聽關車門的聲音來猜車種,
一支是用吊車把車子吊得高高的然後車頭朝下自由落體墬地,廣告重點就是安全
至於日系車廣告印象最深刻的就是好久以前CAMARY出場由警用機車引導,塑造高級車風範,
另一支好像corolla的廣告用羅克賽的joy ride塑造輕快的氣氛
很明顯的,不同民族性,造車手法,賣車手法也不同,
大部分台灣人比較吃日本那一套,所以日系車也就賣得比較好
至於韓國車,別提了,我痛恨韓國人,作弊的國家,抓耙子國家,一點國格都沒有
個人積分：329分
文章編號：41431439
個人積分：12分
文章編號：41431675
1.MONDEO 氣囊有爆，一般撞擊感應SENSOR應該設在車頭，所以我認為撞擊點在車頭！不是在引擎蓋上！而且MONDEO 正面保桿也確實損害了...撞擊點在車頭應該無誤~
（有鄉民指出 MOMDEO 是引擎蓋上方受擠壓...那除非引擎蓋上也有裝設感應器..否則氣囊如何爆，前陣子山路翻滾盧牆壁的RX330 氣囊也沒爆... 因為撞點不是在車頭~ 供參考)
2.會撞成這樣，很大的原因""可能""在於日產藍鳥後車沒有防撞鋼樑（內鐵）只有保麗龍..(嘆氣)，板金也薄...一碰就凹（跟某牌的車一樣．．．=.=）
3.這張做了點合成，要請大家發揮一點想像力，右前撞左後，模擬撞擊角度可以研判
MONDEO 直切 藍鳥 的左後方，引擎蓋是有可能與 藍鳥 的後車板件摩擦受損的！！以上。
4.最後補上一張~ MONDEO 真是硬!!
個人積分：5065分
文章編號：41431903
個人積分：0分
文章編號：41432146
個人積分：231分
文章編號：41433993
個人積分：7分
文章編號：41434266
歐洲車跟日本車的造車理念本就不同
日本車不是不安全~只是到了台灣安全配備都偷掉了~
連最基本的內鐵還要有上網的人才知道要交代業務安裝~那沒上網的人怎麼辦~自求多福了
再說!!有人會說MONDEO在台灣沒撞擊測試啥的~說真的~台灣的MONDEO車體結構會跟歐洲的不同嗎??
跟同級車比重量硬是多出兩百公斤會是假的嗎??
小弟去年十月才入主MONDEO MK4, 從上市到現在也差不多四五年了, 也觀察了許久
網路上看過幾次MONDEO MK4的車禍, 不論是車頭對撞(大莽撞MPV), 朝天翻車(記得一個牽沒多久的被老爸開出去翻車), 甚至於屁股被撞(TEANA撞MONDEO)
大蟒的安全性不用懷疑~真的就是硬
tierralswhite wrote:
看大家的發文,一點都...(恕刪)
個人積分：1197分
文章編號：41434444
個人積分：32分
文章編號：41434662
個人積分：39分
文章編號：41434997
