大家買Fiesta會買1.0 還是 1.5呢?

看完討論串覺得中低階品牌車(Ford, Toyota, Nissan...)真的很辛苦
試問, 如果今天是Audi,BMW, M. Benz這些較高檔的車廠開發這顆引擎
我相信很多貶低的論調會變成讚美, "哇塞, 1.0可以跑到這個馬力" "不愧是XX車廠"

誰說躍進式的開發科技只有高檔車能做? 當然不否認高檔車的技術一直都日進愈益
但是看到中低階品牌推出這種對消費者有利的開發, 看不到什麼讚美,
反而看到一堆質疑, 不屑的論調還比較多, 與其看到高級車推出看的到吃不到的高科技
一些中低階車得到性能提升不是該高興, 鼓勵嗎?

當然日後如果問題一堆, 還是國外己經有傳出災情, 問題, 當然應該質疑車廠. 但是現在何不樂觀其成呢?
無意筆戰, 也不是福特的寫手.
我自己也不是開Ford的車, 而是2手的Yaris. 只是覺得沒有永遠的好, 永遠的差


阿智1517 wrote:
論車價1.0是比1....(恕刪)


價格配備說明一切

就各取所需吧

superiron wrote:
灰三郎

你太小看這...(恕刪)



我不是小看它,我是敬畏它

bagacow wrote:
0~100 8.86秒的測試是彈射起步
10.62秒的測試則是當天是下雨天

個人是覺得測試的方法環境都不同
這個數據沒辦法佐證什麼...(恕刪)


Fiesta 1.0T 在乾地0~100 可跑8.86秒我完全不會懷疑,但這也只能說輕快而已.
但把同一個引擎放在Mondeo上,說能健跑如飛就太誇張了. 那Ford幹嘛還出1.5T 2.0T.

就拿Fiesta 1.0T和Fabia 1.2TSI比好了,Fiesta 1.0T 0-100會好一點,因為1.0T馬力較大. 但一般駕駛Fabia起步會較輕快. 以我的經驗,不管Fiesta 1.0T或Fabia 1.2TSI,市區行駛或山路一直衝都不是問題,都會比1.8NA好. 但高速公路超車或山路爬坡走走停停就不是強項了.

真要我選,Fiesta 1.0T和1.5NA我一定選1.0T,因為開過進口 Fiesta 1.4,動不動就要拉到3000rpm以上, 真的是又吵又沒力. 雖然1.5比1.4大,又是配PS.
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