【採訪】內、外質感同步升級/SYNC 3系統導入小改款Ford Kuga EcoBoost 245率先亮相

-馬克- · 2016-10-13T12:04:37+08:00

自2013年在台上市的Kuga，以國產之姿挺進國內競爭激烈的SUV市場，以豐富的主、被動安全配備在SUV市場中佔有一席之地，歷經三年的市場考驗並隨著2017年式車款的到來，福特六和汽車於今日舉辦小改款Kuga的媒體預拍會，率先揭露小改款Kuga的內、外觀樣貌，以下筆者將針對改變部分介紹，小改款Kuga發表會則定於11月8日，屆時將會有更詳盡的車型、等級配備劃分。在One Ford的全球統一車型理念下，這輛小改款Kuga也追隨去年底於洛杉磯發表的美規車型外表，換上強健的水箱護罩式樣，頭燈面積同經過放大，加上前保桿樣式修飾，車頭給人的第一印象不僅於質感表現進步，同時賦予人更為穩重的大器形象。小改款Kuga頭燈組的造型、燈組排列均經過重新設計，目前展示的這輛汽油版旗艦車型，頭燈採用HID規格，附上LED日行燈與主動轉向功能，其中美規車型獨特的黃色反光片也予以保留。除了頭、尾造型改變，小改款車型維持以往犀利的車側線條，僅前葉子板上飾版換為鍍鉻材質。車尾的改變在於尾燈及中央牌照框周圍線條的變化，尾燈同樣經過面積加大並導入LED燈具，車尾Ford標誌提高並增加一道鍍鉻飾條，這些細節上的改變造就小改款Kuga更加厚實的視覺感受。整體外型來說，小改款Kuga於質感的進步幅度相當有感，特別是車頭大型鍍鉻水箱護罩的導入與頭/尾燈組造型改變，有別於先前運動感較為濃厚的外表，轉型成穩重的熟男形象。內裝改變幅度也不小，中控台設計經過徹底翻新，以往讓人感覺頗為繁複的按鍵設計已不復見，上方換上一具電容式觸控螢幕，內部搭載最新一代的SYNC 3通訊娛樂系統，筆者先前已於泰國車展中體驗過這套新系統，不論使用直覺性或處理速度的優異表現都讓筆者印象深刻，如今終於看到SYNC 3搭配於Ford新車上。安全配備方面，全車七具氣囊、主動式都會行車防護系統（50km/h以內）、低速碰撞警示系統（12km/h以下），主動式定速巡航系統、BLIS盲點偵測系統（含倒車來車警示）、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統、緊急救援通訊系統、主動式全方位停車輔助系統等，都是Kuga頂規車型的標準配備。儀錶板維持雙筒型搭配中央多媒體資訊螢幕設計，一樣透過方向盤按鍵進行設定、調整。方向盤亦換上全新式樣，以銳利線條呈現，上方按鍵一樣齊全，左側為前方儀錶行車資訊系統調整，左下是主動式定速巡航系統設定鍵，右側則是音響系統調整與聲控按鈕。中控台上方換上這具採用電容式觸控的八吋螢幕，樣式簡單、明瞭，基本功能一概不缺，並附上Apple CarPlay與Android Auto連接功能（Android Auto台灣尚未開放）。透過Apple CarPlay連結，即可直接使用手機或螢幕作為操控來源，且只要按下方向盤的聲控按鈕也會同步啟動Siri，明顯提升日常實用性。中控台下方雙區恆溫空調面板設計一併經過修改。先前的傳統手煞車也被電子式駐車系統所取代，使中央鞍座式樣變得簡潔許多，另外原本位於排檔頭上的手動換檔按鈕，也改至操作更為順手的方向盤換檔撥片。前、座椅一樣換上新式樣設計，並附有白色縫線，實際乘坐表現唯有等到試駕時才能與各位網友分享。手套箱容量變大並新增側邊置物網，增加車內空間使用機能。媒體預賞會這天展出的車款是2.0汽油旗艦型，只知道最大馬力升級至245匹，其餘動力編成或動力數據等資訊都尚未透露，不過應會維持1.5升汽油、2.0汽/柴油的規格劃分，詳盡動力輸出只能等到11/8號正式發表才能揭曉了～

chen_jackman

18分

81樓

chen_jackman

個人積分：18分

文章編號：62047757

apachi64d wrote:
看完後報導後這台小改...(恕刪)

應該無法站上國產SUV銷售王

別忘了臺灣人貪便宜，到時CRV折扣會更多或是出個影音特侍版加個電鍍把手之類的。

雖然台本最近風評很差但CRV已進入產品末期，開線成本也攤提的差不多了，所以多賣多賺。

回到KUGa,倒是很私心的想要台福出個頂規ST line外觀…再加上小改後如果真的後座有改善，配備上沒什麼好嫌的了（除了後勤與二手價）