請引進2.3 二驅低階 與 四驅中 高階就好。159/179/199 與 CX-9對尬的話,肯定是好賣的了~~低階 Base RWD 34000 (159)18" 第三排手折 二驅 8" 定速 3D環景中階 XLT AWD 39000 (179)19" 通風加熱椅,記憶,四驅,第三排電折,ACC高階 Limited AWD 44000 (199)20" 自動停車,自動駕駛,天窗, 12.3"+10"頂級 54000 就算了2.3馬力已經完勝2.5, 稅金優勢,油耗平盤,空間不用說,車長差不多又有電折第三排要好賣就不要等Ascent引進~~ 趕緊趕緊
為什麼還有人期待新的探險者到台一定是理想價錢?改為後驅,在價錢上就已經是不好的徵兆了看看野馬就是活生生的例子,GT八缸,六和價錢能買高規水貨雙B了依照3.0引擎,貧富差距的大的那富層真的會看上福特那一眼嗎?台灣沒兩百萬,那才是六和真良心。
什麼爛東西啊,豪華品牌能跟Explorer比的只有XC90/Discovery/GLS而已啊!QX60這種第三排小摺疊座椅我看到就直接下一位了我要的是全尺寸七人座SUV, 懂嗎?KEN253565 wrote:QX-60
美規歐丟賽 細安捺 帕杰羅 普拉多 , 破250的正七人座大排氣量隨便數就好幾台,都多到叫嫑嫑。平價品牌還是走平價比較實在,200往上選擇太多又要跟LSUV比拚,200往下只有5+2 ,沒道理要往上起價USD32000 左右就跟 西插酒 差不多,也沒道理要破200。要破200,美金都超過43000,有一定的配備空間,不會是最低階。要配備好又要大排氣,全配美金破54000, 想要全配沒260-300是進不來的, 加50-80就上Discovery, 只能笑笑坐著看戲把 西插酒 跟 阿仙 當對手比較實在
到時候看對岸的售價就知道台灣售價落在哪了不過第六代看起來與第五代的內飾大同小異(只有中控台差異比較大), 坐滿七人後的行李廂空間比五代小引擎與變速箱是新款, FR底盤的車室空間可能會比五代小一些二三排冷氣出風口在車頂棚, 冷房效果絕對比出風口在第一排扶手後強,更何況二三排有獨立的鼓風機送風(一車前後兩顆鼓風機)市面上full size 7 的SUV車款真的很少, 這部的C/P值很高喽有能力一定要上3.0L V6, 因為2.3L拖空車超過2.2噸只能說溫溫的加速感
300rs wrote:到時候看對岸的售價就...(恕刪)有能力一定要上3.0L V6, 因為2.3L拖空車超過2.2噸只能說溫溫的加速感 這個就擔心過頭了,兩噸重的車就算上365匹的3.0版本也不會飛天遁地6代Explorer 2.3L比前代2.3版本輕了100磅(45kg)、多四個檔(6 vs 10AT)、多20匹馬