caoq wrote:
現在要翻舊的DM看
現在在推iqdrive特仕車，7月版把選配拿掉了
可以翻一下3月新聞稿，cl是可選配的
你可以直接看特仕車是CL基礎加配件的
欸不是
你剛剛說CL標配車偏
我是問 CL標配的車偏系統名稱是什麼？在規配表列哪一項？
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caoq wrote:
您有開過嗎?
中間只有灰色(沒有抓到車道線)跟白色(有抓到車道線)
需要我拿車主手冊出來嗎?
我也很無言，對沒開過的講那麼多幹嘛
我們也不需要紙上談兵，請您實際去試駕看看
試駕體驗不用錢，再來跟大家分享心得好嗎?
專業車評都已經有試駕給大家看的車款就不需要再一一試駕吧！我買ST LINE的時候也沒試駕就買了，因為看過車評介紹就知道這款車重點配備有哪些，是不是自己要的，從交車到現在3個多月，我非常滿意。
FOCUS ST LINE確實是目前台灣車市3百萬以下，唯二擁有LEVEL2輔助駕駛系統的車，很超值。
關於“台灣IQ DRIVE的車道維持是否能全速域作動”這件事你也不用費心了，因為我寧願相信專業車評的試車。
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b691011 wrote:
專業車評都已經有試...(恕刪)
你說車子的官網會寫錯，這的確也會有，但通常馬上都會做更正，畢竟是有法律責任的，包括DM也是，如果福斯官網標榜他能做到全速域，但他實際沒有，我看他應該早就被大家砲翻天了，但我也沒看到有人對他的網站提出質疑，福斯也沒做出修正。
車評講錯得更是一大堆，但這我也不會怪他們，畢竟他們要看很多台不同的車，不可能全部都摸透透，他們才是有可能沒有對手上的資料掌握清楚，不小心講錯功能的人，我也覺得你貼的車評那個應該是受到官網寫的資料誤導「當車輛時速高於65公里 / 小時， 系統可透過多功能攝影機偵測行駛車道線；如駕駛人於未打方向燈的情況下持續偏離車道，系統會透過方向盤微幅修正，輔助車輛回到車道正軌當中。但若車輛偏離角度過大，此系統的修正效果可能受限。」
這個在講的是跟BENZ那個一樣的功能，是指你都沒有做設定時，行駛中恍神偏移，他會自動幫你拉回來車道中，跟LV2的設定好你要他主動維持在車道裡的功能是不一樣的，不要混為一談。
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