多連桿代價

t018893000

582分

81樓

t018893000

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文章編號：75694874

goshnash wrote:
福特是搶劫哦...(恕刪)

多連桿死扭力樑有差嗎?你是飆車用還是尬山路用??一般大眾走高速公路有差嗎?沒多連桿車子常出車禍嗎??既然大家一直要求福特出多連桿，勢必代價多付點!管他搶錢與否!不爽就買ALTIS就是多連桿!!

Naughty Dog

1615分

82樓

Naughty Dog

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文章編號：75699005

這個價位我個人是不會買單的，除非又多了其他誘人的配備
畢竟這台車即便是扭力樑也有一定的舒適與操控
又不是T牌以前的Altis的那種扭力樑和現在的雙A臂就真的有差
如果是那樣的差距當然毫不考慮選擇後者
但MK4在這方面的本質已經相當不錯了
對我而言又不是整天在那邊激烈操駕高速殺彎，講白就一台代步車罷了

我個人比較在意的是它的尾燈的 "質感"
造型ok 但質感看起來實在很廉價... 整個車尾的美感就被這對尾燈的質感給扣分了
不像福斯或Škoda的尾燈有一種晶瑩剔透的高質感
如果我買MK4，第一件最想做的事情就是找找看仿間有沒有出高質感尾燈
馬上換掉它

曉杯子

3166分

83樓

曉杯子

個人積分：3166分

文章編號：75699013

Sweet Macaron wrote:
真的賣97.8萬的話這價格是要賣誰？？

當然是賣給【開得出來】的人囉!!!

哈~~!!! 小弟是認為差3萬就很多了!!!工廠成本應該更低...

差到 10萬?

以前喜美雙A臂一台也不過5~60萬!!!引擎不用錢嗎?

曉杯子

3166分

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曉杯子

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文章編號：75700532

kkg58 wrote:
哈哈哈你真的像韓總欸(恕刪)

阿基拉我不熟!!!

至於多佛 & 扭佛的差別~~~我想看到的是山道上的操控差異!!!!~~~~最好是【陽金】!!!

等多佛上市後~~~看是否有車媒願意上【陽金】測試多佛 & 扭佛的差異!!!

我相信 FORD 的底盤功力....以前的後驅 FORD SIERRA 的操控 ,真的能媲美 BMW

但~~~FOCUS...

說真的...路上我看到的....還沒讓我驚艷過的~~~~這種速度需要去吃白邊線?

也不過約 105 KM/H ~~~ 我騎 YAMAHA s-max 155 還能夠穩穩得在車道中間過灣呢!!!
如果是開 k6 ....彎道中肯定巴到它媽媽都認不出來!!!!