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Might.and.Magic wrote:
我擔心後座的人腳長會踢到，萬一踢到造成接頭變形或接觸不良，就容易導致故障
車友在談購車配件時，盡量不要去談配件內含在新車購買中。
如果需要，也請盡量自己上福特官網查官方認證配件的料號，與業務談妥，將品項+料號填於訂單中，它才會是保障彼此的交易訂單。
車友可以反向思考，現今經銷商、業務人員銷售新車，毛利其實不高，例如賣一台Audi，扣打也就大約10萬，經銷給業務跑個8萬，也就見底，車主購車凹越多，就是一率從這扣打中不斷扣除。
現在今KUGA放給業務的扣打，大約也就3~5萬左右，畢竟沒車交的話，就不會太多。
業務在銷售新車，車主不想掏太多費用，業務也希望盡量保留下毛利，立場本身就是互異，不會是一致。
業務人員把高單價品雪藏，是在車界普遍有的事。
所以會很常見，業務人員根本不想推原廠認證的配件。
例如迎賓踏板認證件一組2件式雙前門，雷雕非LED大約2400~2800跑不了。
業務拿淘寶品，一組500~700LED款4件如垃圾般的廉價品，這樣才會有空間留利。
電裝品、套件也是如此的。
沒有業務傻到自己舉手拿出38000~45000的產品出來，給客人看到開口要凹，他就死了。
因此很常見各品牌業務就會拿最便宜的推薦給客人。
車友如果要買正原廠件、需記得查詢料號，填入訂單。
非原廠認證件，起碼也需以產品照片、型錄拍照打印出來附件於訂單中，方為正式雙方核可的訂單。
詳細交易細節，也都是要載明，盡量不要流於口頭約定，難以管制。
例如有車友買了車，不想太早交車，要出國晚個15~30天才要拉車，也要有據可考，避免業務事多，車輛到PDI，隔天就通知取車，車主抓狂也都成為後話了。
也盡量白紙黑字或與業務LINE留下通聯紀錄。
業務如不願LINE留下紀錄，就請親至門市，白紙黑字留下購車交易細節，避免事後爭議。
如果該業務，東閃西躲，都要來暗的，那車友自己應該知道該不該換個正常的對象交易才是。
恭喜車友牽新車!
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