以客車認證開價是有挑戰同級休旅車的企圖心。但是這輛車的動力,電機及變速系統都是台福以前沒有碰的,台福及各經銷商要確實做好妥善率及後勤支援,不要再落得和Kuga一樣的開高走低下場。Focus也要停產了,台福只剩這張牌可打,這張牌再打爛的話,台福就只剩進口皮卡和野馬可賣,成為進口車總代理了。話說,展示車沒看到B&O音響,福特也沒提,還會有嗎? 還是將來要選配才有?
兩段速 .低速起步:純馬達 .+ 引擎充電 (無法同步出力) (因為齒比的問題 無法在理想轉速 輸出)中速馬達 + 引擎 同步出力高速:引擎 only馬達應該不是在 最佳轉速區域.這方式 要說比 CVT 行星齒輪的 Hybrid 好. 還要觀察
mickyteng wrote:Territory 致命傷會是車寬,可以說是中型休旅之冠,RX500算是中大型休旅,寬度都沒這麼寬,買這台車真的需要勇氣2025-11-19 3:41 #42 哦~~~福祿仔車寬 1935 mm的New Territory,閣下就受不了那底下這輛車寬 1983 mm的SUV,看起來跟尊駕注定無緣囉車身尺寸:4,929mm x 1,983mm x 1,697mm(圖)Porsche Cayenne S