開手排的大大請進來簽名, 能不能蓋棟樓壯壯聲勢? ps:不喜歡手排的請不要進來筆戰喔!

只開過一台,SUBARU 金福相。

下一台有機會還是會買手排車,比較便宜!!

[Ford Sierra 1800cc 5MT] 24 歲剛考完駕照跟老爸借過不到 3 次 後驅, 開山路印象深刻, 感覺就像後面有人推你一樣, 棒. 3年前報廢.
[FIAT Punto HGT 1800cc 5MT] 25 歲買至今 8 年車, 不開冷氣只能說開起來很讚, 冷氣開了真想開拿去填海, 怎麼會差這麼多.
不好意思呵~
我都是開牛頭牌的~ 到這版不會被轟吧??

我第一台車是 96年 Tercel 5MT. 2006年時,因為準備生第二個娃,考量到Tercel 空間將不敷使用,所以考慮換車.
因小弟不才, 經濟能力只負擔的起國產車. 因實在難以割捨開手排車的樂趣, 而當時的國產新車只剩下Focus 有手排車款. 很可惜只有五門款, 對於我這種每次出門都要塞進大包小包的奶爸來說行李廂空間實在不夠, 只得忍痛放棄.
於是將目標鎖定中古市場. 尋尋覓覓了一年多, 終於找到條件都能接受的手排車 - 98年 Premio 5MT. 至今開了兩年了. 車況都還不錯, 希望能頭好壯壯下去好讓我繼續享受開手排車樂趣.

唉~ 小國寡民的悲哀!! 美國車市也是自排車為大宗, 只是人家人口多, 即使只有1% 人喜歡手排車,
經濟規模也能達到車廠願意生產的程度. 在台灣, 我想我應該要做好告別手排車的心理準備了~
一生中唯一開過的手排車,
92年嘉年華!
超喜歡退檔踩油門超車。
人生的第一台車,也是我的第一部手排車
97年 Tercel 1.5 5MT 33萬公里了
爬山路時降檔超車非常輕鬆寫意
以後還是會繼續買手排車
這才是開車的樂趣!
weisu wrote:
不好意思呵~我都是開牛頭牌...
唉~ 小國寡民的悲哀!! 美國車市也是自排車為大宗, 只是人家人口多, 即使只有1% 人喜歡手排車,
經濟規模也能達到車廠願意生產的程度. 在台灣, 我想我應該要做好告別手排車的心理準備了~(恕刪)

牛頭牌也歡迎啊, 只要是手排的都好啊, 說真的, 就是因為市場太小, 所以要大家出個聲, 讓廠商有信心繼續出手排車啊!
18歲考上牌,開家裡的93天王星四處跑!
23歲買了自己的第二部車92 civic si享受五速手排的快感![高興]
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
有無駕照以來
手排總共開約45-50萬公里
自排總共開約10萬公里

手排最大的好處,山路上入灣及出彎速度及此時引擎的怒哄聲和安全感,自排車遠遠比不上的

不過我也快淪陷了
6月要換自排了
FORD一直都有在手排運動性能車市場上面耕耘
GTi6也都是報以正面肯定

不過隨著各車廠的雙離合器自手排漸漸普及
可能未來的純手排車也絕對只會更形稀少了

在台灣,靠DSG就讓GOLF GTI這種百萬級的掀背鋼砲
輕易的達成史無前例的年銷500輛以上的銷售成績
相信其他車廠看在這點只是更會依樣畫葫蘆,群起效尤而已.......

可能不久的未來,玩車的小夥子
在看到博物館內的古董賽車上,竟然有著A,B,C三個踏板時
都會感到一頭霧水並難以理解了吧......



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