福特六和宣佈將於6月29日舉辦Fiesta登台記者會

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全文轉自 U-CAR

福特六和宣佈將於6月29日舉辦Fiesta登台記者會,直接向國內媒體介紹產品特色,屆時說明會所展出的Fiesta,將會是台灣市場的導入確定版本。而在此之前,福特六和也準備Fiesta預告短片與網友分享,交代台灣團隊前往德國科隆產線見證首輛台灣版Fiesta下線典禮等精彩畫面。
http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvset=191#playtv

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所以, 上市時間? 仍然未知...
不過至少可以知道到底動力配備是什麼了...

沒有意外的話, 4 AT好像機會非常大
就看價格有沒有意外了...
4AT的,FSC那邊有車友在基隆港拍到剛到落地的新車

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=170945&extra=page%3D1

昨天看新聞
接手德國歐寶的公司
因為要拿德國的優惠貸款
前提是不能裁員
為了不能裁員
增加銷量好像是他們的策略
但是新聞說車價 -40% ... 好像太扯
如果福特跟進
-40 % ???
我可以用50萬買到 fiesta ~?

一切都是幻想
ywang724 wrote:
昨天看新聞接手德國歐...(恕刪)



怎麼可能?fiesta去年在歐洲一上市九個月就創下25萬輛的銷售量(對~台灣去年一年的總銷售量)
為了應付市場需求還在今年二月把西班牙的廠也弄來生產fiesta..

所以你說Fiesta在歐洲特價大拍賣,那的確是幻想啦!
綠蛙思維模式:極度幼稚、自我中心、無視客觀現實
看了這一篇
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9322
覺得很誇張

最後一段話
Fiesta產品經理Chris Muers表示,「一般而言,小型車買家約有10%的比例會選擇購買自排車型;Fiesta四速自排車型的加入,將可滿足所有顧客的喜好和需求。」


意思是,90%的人都買手排
歐洲人都不上坡起步跟塞車的嗎?
wigloo wrote:
看了這一篇
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9322
覺得很誇張

最後一段話
Fiesta產品經理Chris Muers表示,「一般而言,小型車買家約有10%的比例會選擇購買自排車型;Fiesta四速自排車型的加入,將可滿足所有顧客的喜好和需求。」


意思是,90%的人都買手排
歐洲人都不上坡起步跟塞車的嗎?
不誇張, ....
這就是歐洲! 沒有人要開自排車 .....

去一趟就知道了! 上坡起步? 塞車? ...

Sleepless in Toulouse
對許多歐洲人來說
小車真的是簡單實用的代步工具

手排就是簡單實用的設計
機械結構簡單
入手價也低
不易損壞又省油
省油同時也少了二氧化碳排放
交的稅也少....

而小車通常動力較小
手排可以充分發揮引擎的動力
對開車較快的歐洲人
是較合口味的選擇

對慣開手排的人
上坡起步真的是小事

至於塞車
真的習慣了也就還好...

顯然對歐洲人來說
手排的好處是遠勝於其有時帶來的不便吧


hs82 wrote:
4AT的,FSC那邊...(恕刪)


看這個引擎轉數表最高只有六千的樣子,好像是柴油車喔!
黃昏的水煎包 wrote:
看這個引擎轉數表最高...(恕刪)

柴油最高轉速有到6000轉阿

不知道台灣引進tdci的話不知道要賣多少錢
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