每次看到別的大大發KUGA的照片我就心癢癢.....這麼好的車....唉.....
乾脆給福特一個建議.......既然你怕東怕西的不敢引進
乾脆把ESCAPE這款車拿來惡搞一下.....改成TDCI+6AT如何
都是現成既有的東西賣不出去頂多把引擎吊起來留著用.............
趁著他牌聲勢正弱......不吃虧也.....
賣的好賺到......賣不好.....已經不好了沒差別
還可以測試水溫.......好的話在在開個模改版....
邪H的都可以賣的還不錯了.....喇個賽也好
escape 賣如此久 模具該攤平費用
何況還能外銷 ..

賣好好 何必出 kuga 來 ?

大家都會罵 t 牌拿老引擎 + 變速箱來賣
同樣道理 ..

今天只要 escape 還有得賣
kuga 應該不會太快出來 .

tribute 現在賣不了幾台 所以可能進口 cx7
但是 ford 應該不會進口 手排的 kuga吧 .

至少福特牛肉一向很敢端上桌

至少期待成真度

不會像其他牌都只能空想
escape 目前穩穩的賺
幹麻亂搞......
KUGA 國外應該已經進入要小改款階段了

引進國產時間點 很尷尬 再者MONDEO的模具費都還沒攤提完畢

不太可能在開KUGA生產線

再者KUGA 要搭載TDCi才有競爭力

據了解聽說 福特目前柴油引擎有一定的配額

均分給FOCUS 與 MONDEO

如果這是事實 那KUGA 引進 就算引擎配額有多 難以分配


如果用進口方式 試問它會是RAV4的對手嗎??

CX7定價就讓人不看好了 那試問KUGA定價要在哪??

配備與售價 在消費者眼中取得平衡 有點難度 尤其是福特


還有之前有看過報導就是KUGA的車型 有點小 車長 4443mm (有待數據求證)

ESCAPE 4480mm
X-Trail 4510mm
CR-V 4565mm
Outlander 4640mm
RAV4 4625mm
CX-7 4693mm

可能不是很符合台灣(大扮)的要求
會是最小車型的SUV

種種因素KUGA才遲遲無法進場




別再幻想了

不是福特六和自己有啥引擎變速箱就可以自己亂拼亂搞一台車出來
可以停止不切實際的發夢了(殘忍了點,但是實話)


有板友已經po出德國福特的Kuga已經出現TDCi + Powershift的選項
向福特六和去問接單引進的可能性還比較高~
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
冷眼旁觀 wrote:
每次看到別的大大發K...(恕刪)

公司應該請您才對,太有建設性了
回文是美德,現在就積德
這部車~~就是等你等到我心痛!
改等MK4旅行車版本----又是一陣痛

~只好敗MK4
1.6小柴油一家接著一家出來了,
福特什麼時候要端出來呢?
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