wenyao3388 wrote:我一直有個疑問......(恕刪) 因為他們都是國產車商所組裝的國產車,反映匯率只是藉口,台灣車市回溫,買氣增加,漲價賺取利潤才是真的,某種程度台灣的車商是靠"默契"在聯合壟斷汽車售價...就像台塑明明賺了很多,成本也比中油低,但中油漲,台塑沒有不漲的道理,相互掩護囉...
wenyao3388 wrote:而身為美國車的福特...是否應該因為美元貶值而降價才應該呢???(恕刪) 這其實不完全對,FORD是在美國創立的品牌沒錯但旗下有部分車款並沒有在美國上市,而是在歐洲設計、製造及銷售例如:MONDEO MK4所以你在美國市場上是看不到這一代的MONDEO的連美國的撞擊測試也沒有對這個車款做出試驗~那在這一個級距的FORD是甚麼車型呢?他叫作FUSION,等級跟MONDEO差不多但完完全全是不一樣的車.....參考參考囉~
說Mondeo/Focus是歐洲血統, 引擎/變速箱是歐洲進口台灣組裝所以歐元漲反應漲價(但近來歐元有漲嗎??!! 我沒查... 不知道~~~)但....之前歐元重跌時, Mondeo/Focus也沒反應降低售價啊?!