開BMW到底是什麼感覺?

品牌形象在台灣是決定車子的主要因素

其實MNONDEO 在德國及歐洲性價比本來就是跟雙B對決的車型 ,在當地的報導也是如此

也為何MONDEO MK4 在歐洲銷售成績更勝雙B(及FOCUS AND FIESTA)

在德國當地售價 同級數的雙B跟MONDO MK4 價格也緊相差5萬左右NT

所以見人見智吧!或許德國人覺得雙B貴吧(不過計程車都是BENZ AND BMW )

所以...也沒什麼好爭議的(依個人喜好吧)

還是老話一句
形同很多人說的:
(MAZDA 組裝品質比FORD 好,但 MAZDA 車是FORD 台灣廠所組裝,因為MAZDA在台灣有工廠嗎?)

所以車子的品質好壞,我看是個人取象居多)

此篇只是談論事實 , 不筆戰

silver mondeo wrote:
開BMW到底是什麼感覺?...(恕刪)


就上車之後,來回撫摸方向盤
停紅燈時,東轉轉西按按........
嘴角不自覺嘟起來發出讚嘆:雙B就是不一樣......
哪.......就是這種fu阿
我認為沒什麼差別耶!

自己是開我媽換下來的好幾年的舊LANCER!
因為車子維修關係 ~
再那幾天都開老爸的X5,個人覺得沒什麼差別!
而且轉彎反而會害怕,車身過高真的很怕會翻車 = =
煞車太厲也很不習慣,在美術館一代沒車也轉換手排玩過!
也沒特別感覺

可能我這輩子就不適合跟人開好車 ><

卡比熊 wrote:
就車的感覺...(恕刪)


+1.......
人車合一 叫他快就快 慢就慢 不拖泥帶水 轎車、跑車 操控好開 休旅車 車身較為笨重
樓主的問題,其實還真不知道怎麼比!?
一來是要看口袋深度、再來要看自己需求(心理)。
當口袋不深又努力存錢買了台入門BMW後,一開始會覺得"爽度"增加了(心理因素較大,但也確實豪華車就算是入門等級,其車內質感也會比一般國民車好一點)!
開過一陣子後,會發現~後續保養讓人害怕(口袋不深)!
再來會發現,原來開BMW也是會"被"分等級(可以參考看看雙B的討論串,有些口袋深的雙B車主認為低價入門的雙B只是掛著雙B牌子的"不怎樣"車)...
比完之後,終於發現,原來心理上的爽度(豪華品牌情節)會因為現實而破滅,入門低階豪華車比一般國民車的優越感,在同樣的品牌群裡竟變成自卑感(這裡是指心理作祟因素,懂得知足的人其實已經覺得夠爽了也不會因為比較而產生優越或自卑感)。
總結,就是其實除了車輛操控爽度之外,其他的就是自己的心態問題了。
PS.
車輛操控爽度,可以參考一下全世界大賣的車種大多是哪種車(國民車)、為何T牌的世界銷量那麼好?一般國民車在乎的是合格的操控性、合格的安全性、合格的舒適性、合格的妥善率、合格的性價比。

silver mondeo wrote:
看到隔壁版瞄述開BMW的感覺為:
車身平穩;路感清晰;操控精準。(不好意思,借用別人的句子)

弟這輩子沒錢買BMW,所以買了一台"號稱"操控最接近BMW的國產車,MK4 TDCI
但心中一直有疑惑,到底"BMW之悅"是什麼樣的境界。
有請高手解惑。
就算是開很陽春的版本,上車都會覺得開心,大概是這樣
silver mondeo wrote:
看到隔壁版瞄述開BMW的感覺為:
車身平穩;路感清晰;操控精準。(不好意思,借用別人的句子)

弟這輩子沒錢買BMW,所以買了一台"號稱"操控最接近BMW的國產車,MK4 TDCI
但心中一直有疑惑,到底"BMW之悅"是什麼樣的境界。
有請高手解惑


如果是跟520D互相比較的話

差異只剩品牌價值吧

喔 還有內裝等級

silver mondeo wrote:
看到隔壁版瞄述開BMW(恕刪)


用售價比......
FORD KUGA 底盤、操控、舒適 個人感覺與 BMW X1 比,嗯......FORD KUGA可能還好些.....靜肅性 X1好吵。

用同等級車型比.....
BMW當然要好一點點,但售價差、廠牌爽度、售服、保修價差......就看是否覺得划得來了......

個人感覺......廠牌心理因素的影響較大......
買雙B一A......還是惦惦一下個體收入比較實在,不用討論感覺如何;有經濟能力,穿得體面些,直接去展間試駕吧,他們服務很好的!!
跟喝星巴克的感覺差不多~
跟拿IPHONE的感覺差不多~
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!