被暗指馬3比FOCUS好,請問FOCUS的車主怎麼看馬3?

這要話說從頭...有點長有興趣再看

前陣子我開FOCUS去廠商那載貨

老闆娘看到FOCUS就說:這台看起來不錯,不會太大台,外型也很好看

接著就表示他老闆想換小車(原本開國產SUV)覺得YARIS好像不錯

基於想誠心給建議的心態,就說YARIS很可愛但是底盤不穩,安全性不夠等等的建議

也順便說為何我買FOCUS的原因,安全至上及高速很穩定等原因

說明如果不想花很多錢其實買FOCUS 1.8 5D就可以

不超過六十萬又可以滿足偶而載貨的需求,車身結構也比日系國產車好許多

老闆娘其實聽不太懂,不過他有把我的意見說給她先生也就是老闆聽

過幾天又去載貨,老闆直接來問我的FOCUS怎麼樣

也表示他有去看了許多家,覺得馬3滿不錯的

我也表示馬3很OK啊, 1.6約六十萬出頭,組裝質感也不錯,就是安全配備很少

接著就是昨天我去載貨,看倒一台馬3停在工廠,心想應該就是這台新車了吧

國然老闆娘就跟我說是這台沒錯

我也很好奇馬3到底長怎樣,雖然路上常看到但沒實際看過內裝也沒坐過

坐進駕駛座,恩,儀錶板設計很年輕,觸摸手感滿細緻的,整體來說很不錯

坐進後座,誠如許多馬3車主所言,後座膝部空間真得很小,比FOCUS小一點但已感覺侷促

打開行李箱,地板到後障版的高度比FOCUS高一點,但深度及寬度都比FOCUS窄

心想還好我買FOCUS,不然嬰兒推車就放不進去了

整體來說我覺得馬3的設計很不錯,組裝及質感都很好,但空間真的是太小有家庭可能會不夠用

這時老闆也出來了,我想是男人都會這樣,總是會想跟人分享新車的喜悅,因為我也會

老闆就先趴下來看FOCUS輪拱和底盤,說:這台(FOCUS)底盤有防鏽處理,輪拱有隔音處理, 馬3沒有

我心想:是喔,我不會看是否有防鏽和隔音棉耶,你說有那就有吧

然後說:馬3輪拱噪音很大,都會傳到車裡,.....我心想:應該還好吧不會誇張到說很大聲才對...

接著說:馬3的後座椅面比較長,久坐大腿有支撐比較不會累,我心理:喔...這樣啊

接著開FOCUS的門再關上,開馬3的門再關上,我大概知道他要試關門聲音

然後跟我說:你聽,這台(馬3)比較沉,這台(FOCUS)比較"帕(台語.鬆散的意思)"

我:....恩恩...對啊現在的車設計都很好

老闆:我就是看這台的"曼把"很粗才買的,接著叫我開FOCUS引擎蓋說:我指給你看

意思是說馬3的前防撞樑和車身防撞樑是一體成形的,呈"U"字型較可以吸收撞擊

然後指著FOCUS的前防撞樑和車身連接點說:這是把防撞樑用螺絲鎖在車身上,這裡撞擊時縮進去會"走針",和上一代馬3是一樣的

雖沒明講,但意思就是說這樣比較差

我心想:原來車廠花了幾億元開發的車身防撞潰縮結構你用看的就可以看到撞擊後的後果了,佩服

老闆:這台(馬3)引擎室內結構還有用矽利康封住,這台(FOCUS)就沒有

我:喔...恩恩這樣啊(封住是啥意思?)

老闆:還有就是這個1.6引擎是日本組裝完在原裝進口的比較好,這個(FOCUS)都是台灣組裝的

我說:對啊台灣沒有引擎廠,每一家都一樣,引擎都是國外進口的啊

老闆搖搖頭笑笑:沒有沒有~~引擎上座較精密是進口,較簡單的下座都是台灣做的,再到台灣組裝的

我心想:咦?是我資訊落伍還怎樣?我記得台灣除了華擎做LUXGEN的引擎號稱台灣自主研發製造外,所有國產車廠都是進口引擎啊?就我所知台灣除了華擎外沒有製造引擎的能力,更何況引擎這種高精密技術怎可能會外流給台灣這種小到不行的市場來做?

整段談話下來其實就是老闆在炫耀馬3很好,雖有缺點(隔音,剎車,主動安全,他自己也有提到這些缺點),

但馬3就是比FOCUS好太多,雖然不是用很恥笑的語氣或態度說,

任誰聽了都知道在暗指FOCUS不夠格,所以他沒聽我的建議買FOCUS 1.8

我就只能笑笑的"恩,對啊,馬3很好啊,現在的車都很好啊"來帶過

我是覺得買到自己滿意的車很好,尤其是新車的喜悅,但不需要用暗諷的說法來嘲笑人家的車很差

就像我雖然很討厭國產TOYOTA,但我也不會跟我開TOYOTA的朋友說:"你的車很爛所以我沒買"之類的酸話

畢竟每個人的要求都不同,尊重別人的選擇也是很基本的禮貌

本來心裡也是有點小小生氣但心想算了,每個人有自己的觀點不需要那麼在意

後來想一想老闆要省錢所以買馬3其實也不錯,因為他都開市區較省油,FOCUS也許不適合他

印象中馬3 1.6約六十萬的價格對老闆來說應該很OK,不花太多錢

誰知道回家翻雜誌,夭壽喔~~馬3 1.6竟然牌價69.9萬!!驚死人

而且平均油耗12.9好像沒有我想像中的省油,畢竟只有四速自排

69.9萬只有跑不動的1.6+過時四速自排.兩個氣囊和ABS

FOCUS 67.5萬有很夠力的2.0和四氣囊+ESP,雖然也是過時四速自排但真是他X的超值

整段看完馬3的感想:
1.內裝質感不錯,組裝品質也不錯
2.後座真是有夠小,雖然是皮椅但感覺有點假
3.行李箱呈正方形,寬度很窄,深度也不夠載不了較大物件,車室空間又小,車長雖有4505mm比FOCUS 4336mm還長但都在極為突出的後保桿上,軸距都是2640mm,內部空間卻極小,只適合一人開或兩人世界用車
4.1.6 引擎蓋就有隔音棉,引擎室也有下護板,這點比FOCUS汽油版好多了
5.外觀設計不錯看,但車頭最前端跟前輪軸距離很遠,側面看有點怪,跟TOYOTA很像
6.安全配備真的不夠,尤其這樣的車價,2.0牌價81.9萬也是一樣的安全等級真是該打屁股

馬自達近來真是越來越敢開高價在賣車,理由都是日幣漲價,物料漲價之類的鬼話
其實就是看準了"我賣那麼貴還是一堆年情人捧著錢來買"就一直漲
廣告營造純日本血統來給消費者一個"夢"
夢想開馬自達就會有廣告裡的幸福感,像在日本一樣
所以價錢越高越好才像在買日本貨,但安全等級卻沒跟著日本一樣升級,還是台灣從缺等級
相較之下FORD的車都很有實力及競爭力
安全,操控,質感也進步許多
就是沒有對到台灣人的口味
希望福特多多加油啊
文章關鍵字
這就是「品牌價值」,
當有人願意為某一個「看起來似乎比較差的規格」花更多的錢買單,
那個品牌就成功了。
別的不說,BMW的車子拆解來看它的各部構造價值真的有比國產車好到三、四倍嗎?
但是它賣三、四倍的價格大家還要搶著買,它就是成功的品牌。
c/p值只是品牌經營失敗拿出來自我安慰的說詞。
不過我也是買了mondeo,因為沒錢也只能自我安慰啦…
真的中樂透你/我還會買福特車嗎?
應該沒必要挑起這兩部車的糾紛吧。
兩部都是好車
哈哈哈哈
很有意思的過程

若是我,就從來不討論哪台好、哪台不好
誰會喜歡自己的東西被批評、被數落,
總是希望自己的眼光能被讚賞

所以當人家跟我說什麼什麼車很不錯,我都會說:對呀~ 很不錯
至於問我為什麼買這台,我則回答:因為當時有促銷,貪便宜就買了,現在沒這價格
dontgo wrote:
這要話說從頭...有...(恕刪)


我想樓主先別生氣

買東西這種事,尤其是買車,大家都希望自己買到的是最好最超值的那台
(男人非常重視車子,我懂)

不過話說回來,FOCUS和Mazda3在台灣都是由福特六和製造,同一條生產線產出的

我認為不太可能像客戶說的"只有Mazda3的引擎是進口","FOUCS一半是台製"

對福特六和來說,手心手背都是肉,不會偏頗哪一台車才是

FOCUS和Mazda3兩台車都很不錯,

Focus走歐洲車款作風,Mazda3傳承日系精致

樓主也知道兩台車優點在哪

Foucs比較適合家庭用,Mazda3走年輕風格
(單身買Mazda3,結婚換Focus)

兩台車各有長處

至於客戶說的話,就當作他只是不想認輸吧

自己開的開心最重要囉


其實我無心要挑起兩車種的紛爭
我也覺得馬3很不錯
但就是不符我的用車需求
而且高昂售價讓我覺得不值得花這樣的錢去買
聽那老闆這樣說我也是稍微不爽一下下而已
馬上就看開了
只是想知道同是兄弟車的FOCUS車主會怎麼看馬3而已沒別的原因
年輕未婚女性普遍愛大笑臉的小三勝過憨厚的小佛 但男人嘛 買車總不能只想著咩上不上你的車(等你有米將再說吧)而不考慮其他因素 以節能動力跟變速箱科技還有安全配備來說 該選何者答案很明顯
青菜蘿波各有所好,我喜歡開手排車,可是無奈市場上手排車越來越少選擇......
雖然一開始看上Fiesta,可是後車廂太小......
自排車又開不習慣,最後選了Focus TDCI 5D,因為開起來有手排FU(但是要先習慣 Turbo lag)~~~~~

dontgo wrote:
這要話說從頭...有...(恕刪)


老闆:這台(馬3)引擎室內結構還有用矽利康封住,這台(FOCUS)就沒有 我:喔...恩恩這樣啊(封住是啥意思?)

現在組裝引擎有的已經不用墊片當密封材質 用XX膠(不知正確名稱)當密封材質

dontgo wrote:
這要話說從頭...有...(恕刪)


各有優缺點 買的人高興就好了 不用太在意
別的不說 也許他就喜歡馬3的外型 其他都不重要
樓主買車應該也是因為喜歡FOCUS的優點才買的吧 管他別人喜歡某車的優點
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