CAMRY HYBRID真的節能,但是省到荷包嗎? 再仔細想想...(新增汽柴油比較)

Camry h 跑市區 18,19不用理論啦, 很快就會看到的.
我是開 P3 的. 我想這是很好的數據的.
nelsonliu0323 wrote:
能源局公佈的油耗資料...(恕刪)

a886883 wrote:
這台車充分足夠讓柴油嘴砲封口
就有其存在價值(恕刪)

是阿...個人認為油電camry不管以甚麼角度來看,都會把柴莽打趴...
剩下死忠的福特迷以及覺得柴莽好看的人會想去買吧= ="
沒有被害妄想症的,其實兩台車都夠安全了。

還有稅金便宜一些...

至於動力方面,柴莽低轉扭力雖然比較大,但是馬力輸很大說...而且車重還沒算。
真的要拉轉比加速的話,個人覺得camry勝算比較大。

三缺浪人 wrote:
Camry h 跑市...(恕刪)


若普及的話

我也期待攔一台小黃來坐坐看

試駕就不必了... XD

Focus or Mondeo TDCi 小黃很少

因為神車太強了..... =.=
夏天孤鳥來我窗前,唱首歌就飛走了。 秋天枯葉沒有歌聲,嘆個息就飄落了。

I love MIT wrote:
是阿...個人認為油...(恕刪)

雖然我很支持油電車,不過還是要說些中肯的話。

電能馬達時速0就能發揮高扭力,所以油電車起步重油門的加速會比其它車還快,
可是再加速的能力應該沒柴油引擎佳,所以山道上的超車應該是柴油車的天下。
柴油引擎還是有它的優勢在,看消費者的需求了。
牛頭神車沒那麼神啦,簡單看待就好,現在牛版的一堆瘋跟打手業務在炒做,說的好像已經統一了,騙誰,一百多萬的車說買就買,可以付現直接買的人,一個直接買歐洲車雙B等等的了,不然就是很喜歡的,在來這台油電要是這麼勵害的話全世界早就都買了,買雙B的還是買雙B,買跑車的還是買跑車,別跟著別人走,說什好都騙人的,看自已的需求和現金,量力而為啦,有錢當然以安全為主的車誰要買一撞就破大洞的,CAMRY HYBRID在平等狀況下被撞,會比歐洲車好嗎?這個還真的要打個問號?

金鼠 wrote:
牛頭神車沒那麼神啦,...(恕刪)

等和泰也跟豐田一樣全車係油電化.....
你就知道台灣其它國產車會有多慘了....
牛頭牌是沒很神啦,不過你心中信仰的神...雙B已經背叛你,
卑躬屈膝的向牛頭求取油電的專利跟技術了。
騙誰,雙B歐洲車早在台灣印像中比日本車來的高檔啦,那些有錢的富二代誰想開牛頭,台灣現在的新水還是二萬到三萬的為主啦~誰會想一次買一百多萬的車結果沒想像中好,還在那付車息是,妳就會很賭爛了,一百萬對中低皆層的人來說不少呢,用腦想一想,現在打很兇是業待還有盤鍵手在堆的啦~1a雙b妳那裡看到她在怕的~豐田的油電技術真的全部是她的嗎?還是有跟人合做或買來的呢,阿不就油電都她的呢。

金鼠 wrote:
騙誰,雙B歐洲車早在...(恕刪)

TOYOTA的油電技術是世界上專利最多的...咱們簡單的這樣想就好,誰家的油電車最多?
其他車場包括你所謂的雙B,要做油電車就得先過TOYOTA這關...不是技術交換就是花錢買授權
要比油電車,TOYOTA說第二,誰敢說第一?

featheringer wrote:


金鼠 wrote:
騙誰,雙B歐洲車早在...(恕刪)

TOYOTA的油電技術是世界上專利最多的...咱們簡單的這樣想就好,誰家的油電車最多?
其他車場包括你所謂的雙B,要做油電車就得先過TOYOTA這關...不是技術交換就是花錢買授權
要比油電車,TOYOTA說第二,誰敢說第一?
...(恕刪)
不買你車牛皮就吹不起來
省油,空氣車比你省多了
自大
光新油電.價格.省油.安全配備也有了.這些就真的把客人吸走了.

還要說其他?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~.

真要說不好.也只能說外型還好.內裝太土了.還有回原廠保養跟維修貴這也是沒法便宜....其他真的不需多比了.喜歡操控性的比福特好的歐洲車比比皆有.台灣懂得享受也不多(它順順開就很爽了).T牌這次價位.配備真的打到福特MK4了.

油電不是剛出.是出了好多年了.T牌算成熟商品了.真的沒啥大毛病跟電池很貴的疑慮了.電池很貴是剛出現油電車那時期.不是現在了.

福特真的只有拿出降價或端出更好牛肉.不然真的等被宰吧(MK5又不能馬上出來.出來也要看價格配備了.我喜歡MK5但價格不OK我一樣換跑道.)

MK4一個月200台.我想是不可能了.以目前價格來說.
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