問...Focus排氣管會有水排出來...
大家知道是啥問題嗎??
應該不會是冷氣水吧?!
文章關鍵字

yi.syun.din wrote:
問...Focus排...(恕刪)


你可以 google 搜尋 排氣管 滴水 等關鍵字,這是燃燒良好狀況下才會有的,不用擔心。

bulibi wrote:
你可以 google...(恕刪)


確實是如此呦
☆★ N.Y.O ★☆...♀路易士♂ ~** "承諾"是一個會做到的誓約、一些在特定時間會兌現的事情。
印象中,好像沒看過歐洲高級進車的排氣管滴過水耶,國產車倒是常看到,有些還像水龍頭沒關緊似的,流個不停!!
剛在網路上看到的另一種說法

"在陰涼的地方,金屬表面溫度會略低於周圍導熱性較低的物體溫度, 所以金屬表面比較容易有反潮現象,如果這個金屬的防鏽處理又不好, 那反潮之後的水分更會像鹽水一樣,有相對低的表面蒸汽壓,那麼就 更容易有水凝結,水就越積越多................... 其實,好的排氣管是不容易積水的,但是有些地下工廠的消音器是用 普通鐵片焊製,或者正廠銷音器已經老舊鏽蝕,那就很容易積水囉。 積了水在冷車時就更容易吸收水,所以冷車反而少冒煙,車子真的熱 起來之後,排氣口反而白煙越冒越多,因為一點點水就可以產生很多 小水滴,直到把積水用光。

消音器(muffler)裡面很容易積水,如果尾管出口又偏高,那麼就只能靠蒸發來排除水分,可以想像水在短程用車情況下很難排除,這些水其實正是消音器的第一殺手。有些車子的尾管出口很低,消音器內就比較不容易積水,有水汽凝結也會直接滴出來,但是那種不對稱消音器結構的消音效果會差一點,各有利弊。一般而言,冬天時尾管帶有濕氣,滴滴水是很正常的事。但是如果消音器內積水過多而持續滴水,那其實不是好事。"
以下的原因都有可能

1. 燃燒完全的情況下產生的水氣
2. 天氣潮濕使得進氣含水量較高
3. 排氣管內部進水或是觸媒受潮
4. 噴油嘴霧化不良使燃燒不完全(看似水氣,但其實是油氣。)
5. 觸媒利用高溫使NOx、Co、HC與氧氣(O)作用產生H2O與Co2、O2、N2與少量的C。故H2O就是水的意思!

以下原因都有可能產生

當然還有一些是機械故障有可能產生的

But機會不大就是了!(而且會異常的耗油)

註1:觸媒轉化器(CAT)其實就是利用燃燒產生還原效果,所以停車熄火時會聽見"答、答、答"的聲響,並非故障並且要很開心,因為觸媒正常作動。
註2:觸媒是稀有金屬成分為主,切記即使已經故障無效用的觸媒,拆卸下來後還是很有價值的,印象中是四位數,但使用過度的觸媒是非常容易粉碎的,一定要小心搬移。
回版大

有水氣是好現象喔

這表示燃燒完全喔
是好現象,不用太擔心,若真不放心,可以問問業代或回服務廠問一下就知道了
幾百萬的 S6 排氣管也是會噴水, 這樣有沒有比較欣慰一點?

請看影片7秒處: Audi IAA 2011 - Audi S6
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!