但是當年後鼓煞的設計…確實有些不解…是省成本嗎?
還是鼓煞真的有很多好處?…大多卻也是要麻痺沒有後碟煞的事實
EBD電子煞車力道分配系統…十多年前就已配備在此車上
算是很棒的主動安全系統
但後碟煞這樣無解的難題成為數年來心中不小的遺憾
我想很多二代Mondeo的車主都和我有相同的感覺
這種感覺…就像年輕時總覺得別人的女友比較漂亮
雖說青菜豆腐各有所好...但有個可以讓朋友品頭論足的女朋友
就是虛榮感作祟吧…呵呵
好了言歸正傳…首先要感謝Mondeo車友會的一群不離不棄的怪咖
有著去殺肉場拆零件的好功夫…無意間發現了驚人的秘密…
Mondeo 二代 SOHO 後輪仰角居然有留碟煞腳座
(抱歉…五門及四門可沒有...我也不知為什麼)
這樣重大的發現…原來…活著就會有希望...有夢最美
其實國外的Mondeo二代(ST200)..後輪確實是有碟煞的..但碟盤卡鉗都很小
當然…要改到能用的後碟煞…又不能花太多錢
畢竟車的殘值也剩不到五萬…所以需要一些實驗的過程
這段時間就像木蘭詩中的的感覺…
東市買駿馬…西市買鞍韉…南市買轡頭…北市買長鞭
最後…三代Mondeo的後碟煞系統雀屏中選
原廠件加上能殺肉的…零件大約不到八千
當然重要的是…要有能操刀下手改裝的異能人士…並且相當低調不願曝光
只能留下這位英雄的側面照片…
首先要準備的食材是…不不…是材料啦
煞車油管(新品)、卡鉗及來令、手煞車線(新品)、碟盤（新品.要先加工成四孔）、煞車油
當然車要先頂起來…用最克難的方法
拆下後輪…鼓煞的內部樣貌
拆下鼓煞後…看到箭頭所指…讓人銷魂的二個小洞嗎…
這二個洞…滿足了車主…我..讓夢想終能成真…也流下了感動的眼淚
忐忑不安又期待興奮的心情…真的好難形容
接下來把事先加工好的四孔碟盤裝上…
重點來了…把卡鉗合上…當然要鎖上去五金材料行買來的鋼製螺絲...為了安全
鎖上螺絲後的卡鉗英姿…這時已有如釋重付的感覺…
過程中遇到的麻煩問題終能一一解開…接下來的步驟…問題都不大了…
接著是這次改裝最麻煩的工作…裝上手煞車線…
這個步驟花費了最多的時間…只見英雄在車底奮戰…
我只能在旁邊一邊喝飲料…一邊喊加油…
手煞車線終於固定好了…
當然還有最重要的…煞車油…最後裝上輪子…大功告成
特寫英姿…
Mondeo 二代 SOHO…後輪終於有碟煞了…這樣會不會讓二手車價變高一點阿..呵呵
超開心的感覺…讓我畢生難忘…至今…每次停車後…
都會駐足好好欣賞…這個極致的工藝…就像一件藝術品
過程中當然要感謝施工的英雄…以及提供資訊的車友們
陪我完成了一項不可能的任務…
最後要交代的是…煞車的感覺…煞車時…之前車頭前傾的問題
獲得明顯的改善…煞車力道當然有變好…因為現在開車都很溫…真的是用來欣賞及炫耀的…哈!
謝謝大家
Balance
