才2年的FOCUS TDCI 煞車真空管斷掉 ,這樣算不算是重大瑕疵??

在FSC看到有才2年的FOCUS TDCI 煞車真空管就會脫落或斷掉,這樣不是很危險嗎?這樣算不算是重大的擦或設計不良??煞車真空管才2年就會脫落或斷裂這是消耗品嗎?在剎車系統裡放這樣的塑料三通管合理嗎?

我覺得很危險,不知道有沒有較安全的改裝品,有車友知道嗎?



http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=322902&extra=&page=1


http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=285024&highlight=%AFu%AA%C5%BA%DE




小桶柑 wrote:
在FSC看到有才2年的FOCUS TDCI 煞車真空管就會脫落或斷掉,這樣不是很危險嗎?這樣算不算是重大的擦或設計不良??煞車真空管才2年就會脫落或斷裂這是消耗品嗎?在剎車系統裡放這樣的塑料三通管合理嗎?...(恕刪)


煞車真空管裡面是將空氣保留在裡頭,保持真空壓力狀態,可以幫助推動煞車卡鉗活塞和歸覆

一般國產車的煞車真空管使用塑料材質是蠻正常,因為裡頭有流通的只有空氣

煞車油管就不太一樣,使用的是金屬材質油管,可以預防煞車油熱脹冷縮造成油管口徑的變化

所以照理來說,煞車真空管使用塑料是蠻合理的

不過造成煞車真空管脫落或斷裂的原因,是不是也有可能是煞車油油壺內的油量多寡

改變了煞車真空管內的壓力值,進而縮短煞車真空管接頭的使用壽命?

如果真的是材質的問題造成斷裂,應該是像下方連結的CAMRY一樣,明顯是材質老化龜裂造成
CAMRY 車主分享

以上是和朋友一起的推論,有錯請更正

不過可以確定的是,定期檢查五油三水的確可以減少和預防故障問題產生

小桶柑 wrote:
在FSC看到有才2年...(恕刪)


靠~!
看到這篇真的差點昏倒~!

敝人今年4月28日作5000km保養時,就順便處理那烏龍的"中控台異音"
回家還發表一篇文章"關於TDCi 中控台異音及解決方案"

就是指出:[煞車真空管]會在引擎室裡面和下面騰空交疊的其他管線在引擎運轉時共振碰撞,經由管線傳導到防火牆傳進車室內造成共振異音。

想不到還真的有車友的這根管子斷掉了!

不知道這是材質不佳? 是通病? 還是長久共振互相碰撞到最後自然斷落?
福特原廠要留意這樣的問題,到底原因是什麼?

這真的要徹底了解個清楚...

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剛剛把"關於TDCi 中控台異音及解決方案"文章的附圖再重新處理一遍,應該可以看得更清楚了!
skyliner wrote:
還是長久共振互相碰撞到最後自然斷落

我覺得有可能是這個原因...請問有圖可以看嗎?謝謝。
--
看到了,感謝
福特車主都有一個特點
普遍對車子疑難雜症都有自己一套久病成良醫的看法
但沒人說得準
因為福特的毛病時在太神奇了
算大瑕疵
所以09年的每壹台車都應該斷過了
桶柑要不要去號招受害車主 去抗議啊
推一下
同是TDCi車主要注意一下了,事關重大
筆記起來,每次保養要檢查

剛剛去檢查了09 TDCi PS
目前沒斷以後不一定
skyjohnny wrote:
算大瑕疵 所以09年...(恕刪)



我是08的TDCI ,我就是覺得這種東西會在短短2年故障很不可思議,看完車友的文章後毛毛的!!

因為我至少也換過約9台車,有的也開了14年左右,還沒有發生剎車真空館之三通管故障的事!不管車設計的好不好各方面的品質如何都見仁見智,但煞車零件出問題真的讓人從腳底板冷起來,重點是不是只有一台FOCUS 中標......!!

原廠方面若不聞不問更讓人心寒到直哆嗦.....!!

另外,發生煞車真空管的三通管斷裂或脫落的FOCUS TDCI車主,有的幸運如剛起步或慢車時發現,但怎知沒有因這因素而產生大車禍的車主?人家出問題的車主幸運沒發生大意外後把自己的經驗分享給大家,提醒大家注意,我也是認為這樣的狀況實在是不安全,分享給各位車友注意提防,但大大您卻是冷言冷語心存僥倖毫無同理之心,實在讓人很難苟同!




skyliner wrote:
靠~!看到這篇真的差...(恕刪)


感謝回覆,我趕快開去處理一下,因為實在無法想像行進間發生煞車失靈的事.....!!
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