[精華] 前所未見、超乎想像的 Focus MK3 上市發表會 + TDCi 5D試駕心得

全新 FOCUS 試駕會, 台北場剩最後依一天囉!!
台北場: 11/14~11/18 11:00~18:00 大直美麗華/家樂福旁停車場

今天(11/17)下午,我就去參加試乘會,親自體驗了ACS主動式都會行車防護系統、SYNC中文娛樂通訊整合系統,然而最讓我驚艷的,就是親自試駕了TDCi 2.0 5D。

雖然只是短短的約10分鐘的試駕,但是馬上讓我覺得:正在開Focus MK2 TDCi PS6的真的不要隨便去試,一開就馬上"高下立判"被比下去了....

1.一上車先踩煞車、按下"Push-Start"發動車子,或許是背景噪音較大,但是真的不太感覺:那是TDCi,車室裡頗安靜地,震動抑制得不錯。

2.當我上D檔後,放開煞車準備行進,車子就像汽油車般的蠕動前進,踩下油門加速發現:竟然沒Turbo-Lag~!
根本不像是柴油車!就像汽油車掛一般AT變速箱一樣前進。
這點連(建富三重)業代他們自己開了都很驚訝!

還有一個特色: 車子就像汽油車一樣,很會滑行~! 會讓你以為有綁束帶,實際上沒有,真的比MK2 TDCi PS6還會滑行! 沒有感覺到檔煞~!

我當初2008年試開過Mondeo 140P Aisin、Focus MK2 TDCi PS6,那時候Turbo-lag很重要採深一點油門車子還會上檔前進;Mondeo 163P PS6試開時,Turbo-lag就已經比較輕微,車子的調性就較接近汽油車。

今天開Focus MK3 TDCi PS6,就讓我發現:一樣是163P柴油引擎,Focus MK3 PS6變速箱換檔調教得比Mondeo 163P PS6還順! 跟開汽油車已經不分軒輊了!

我想如果不是後面貼個"TDCi"銘牌,你真的不會發現開的是TDCi。引擎噪音已經跟Mondeo 163P一樣,比136P安靜多了,雖然在駕駛座上加速時,還是聽得到引擎的聲音,整體而言,車室寧靜度不錯。

3.走在市區行進時,坐後座的女王認為:後座乘坐舒適感、寧靜度比MK2好多了,真的蠻安靜的沒啥噪音,真的是脫胎換骨。在轉彎時即使路面不平整,從底盤懸吊的路面回饋,跟MK2比起來少了些硬朗的感覺,更多了舒適的Q感,行車的質感更好!

因為排隊等待試乘的人多,匆匆繞了一圈就回定位了,但是已經讓人驚艷無比,質感真的媲美進口車了!

回到等待區展示的雨棚下,填寫了資料,去輕食區領了爆玉米花,隨後就進去內湖門市換了一輛小小All New Focus,結束了今天的試乘活動,真的讓人印象深刻!

我想各位應該已經看過Go車誌嘉偉哥的試駕報導了吧? 我試開過後這時更能深深體會到: [這部車你還嫌? 那你沒車可買了!] 的心得意境了...

還沒參加活動的、還沒試乘的,請把握機會去參加吧!

聽說:訂單已經排到明年四月,賣得最好的呢?
嗄? 竟然是: 汽油運動版 2.0 5D的~! 75.9萬就有:170P馬力+齊全的主被動安全配備+質感更好的車室、行路、乘坐品質,[國產]果然不等於[國產],真的沒得嫌了!

據說:今天花蓮的經銷商已經測試出:汽油版 2.05D 的最好油耗 6.1L/100Km ...真的超乎想像~!

今天的戰利品:


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規格、售價、優缺點已經討論很多了..
獻給沒能去現場的各位車友們,看圖參與發表實況吧!
真的值得去賞車一下~!




































skyliner wrote:
規格、售價、優缺點已...(恕刪)


照片拍的好認真~~

五分奉上

golove123 wrote:
照片拍的好認真~~五...(恕刪)


謝謝大大~

看完發表會回來,真的覺得:

質感精進~! 從車門、儀表板、中控台、室內燈、前座椅支撐性、皮面質感、主、被動安全配備、車外車門塑膠飾板...等... 車體、組裝的扎實感,真的根本不輸進口車了~!
那個質感、車室內氣氛真的比MK2好!

這種價格可以買到媲美進口車的質感,真的有競爭力~!

所謂:國產[不等於]國產,就是在說他的配備、質感已經超越所有國產車了...


大大拍得很完整也很清楚...不過大大在現場看到好像都是有天窗的版本

看了版上其他大大拍了沒天窗版本的內裝...有些小地方質感跟有天窗版本

會有一些差距...不過整體來說這台車還是很有特色的
我覺得這代mk3真的進步蠻多的 光是內裝的質感就很棒
感謝您拍這麼仔細
年底車展可能再去看看吧 看有沒有優惠一點 哈
話說,發表會的展覽車,我有偷偷押了他的板金

結論就是........好硬啊!!!

最近同事買了L牌的CT200H,也是這麼硬

但是在國產車上,得到這樣的觸感

真的有感覺可以入手......
尖嘴星人
試乘車再過一週就會出現在展示間了。

相信開放道路試駕開過後,又會掀起一波討論的熱潮!

期待中~!
全新 FOCUS 試駕會, 台北場剩最後依一天囉!!
台北場: 11/14~11/18 11:00~18:00 大直美麗華/家樂福旁停車場

今天下午,我就去參加試乘會,親自體驗了ACS主動式都會行車防護系統、SYNC中文娛樂通訊整合系統,然而最讓我驚艷的,就是親自試駕了TDCi 2.0 5D。

雖然只是短短的約10分鐘的試駕,但是馬上讓我覺得:正在開Focus MK2 TDCi的真的不要隨便去試,一開就馬上"高下立判"被比下去了....

1.一上車先踩煞車、按下"Push-Start"發動車子,或許是背景噪音較大,但是真的不太感覺:那是TDCi,車室裡頗安靜地,震動抑制得不錯。

2.當我上D檔後,放開煞車準備行進,車子就像汽油車般的蠕動前進,踩下油門加速發現:竟然沒Turbo-Lag~!
根本不像是柴油車!就像汽油車掛一般AT變速箱一樣前進。

還有一個特色: 車子就像汽油車一樣,很會滑行~! 會讓你以為有綁束帶,實際上沒有,真的比MK2 TDCi還會滑行! 沒有感覺到檔煞~!

我當初2008年試開過Mondeo 140P、Focus MK2 TDCi PS,那時候Turbo-lag很重要採深一點油門車子還會上檔前進;Mondeo 163P試開時,Turbo-lag就已經比較輕微,車子的調性就較接近汽油車。

今天開Focus MK3 TDCi,就讓我發現:一樣是163P柴油引擎,Focus MK3變速箱換檔調教得比Mondeo 163P還順! 跟開汽油車已經不分軒輊了!

我想如果不是後面貼個"TDCi"銘牌,你真的不會發現開的是TDCi。引擎噪音已經跟Mondeo 163P一樣,比136P安靜多了,雖然在駕駛座上加速時,還是聽得到引擎的聲音,整體而言,車室寧靜度不錯。

3.走在市區行進時,坐後座的女王認為:後座乘坐舒適感、寧靜度比MK2好多了,真的蠻安靜的沒啥噪音,真的是脫胎換骨。在轉彎時即使路面不平整,從底盤懸吊的路面回饋,跟MK2比起來少了些硬朗的感覺,更多了舒適的Q感,行車的質感更好!

因為排隊等待試乘的人多,匆匆繞了一圈就回定位了,但是已經讓人驚艷無比,質感真的媲美進口車了!

回到等待區展示的雨棚下,填寫了資料,去輕食區領了爆玉米花,隨後就進去內湖門市換了一輛小小All New Focus,結束了今天的試乘活動,真的讓人印象深刻!

我想各位應該已經看過Go車誌嘉偉哥的試駕報導了吧? 我試開過後這時更能深深體會到: [這部車你還嫌? 那你沒車可買了!] 的心得意境了...

還沒參加活動的、還沒試乘的,請把握機會去參加吧!

聽說:訂單已經排到明年四月,賣得最好的呢?
嗄? 竟然是: 汽油運動版 2.0 5D的~! 75.9萬就有:170P馬力+齊全的主被動安全配備+質感更好的車室、行路、乘坐品質,[國產]果然不等於[國產],真的沒得嫌了!

據說:今天花蓮的經銷商已經測試出:汽油版 2.05D 的最好油耗 6.1L/100Km ...真的超乎想像~!
今天的戰利品:
台東只能先試玩沒得試開的!!

不過大家都沒有提到那超屌的藍芽~~整個正點到一個不行~~~當下我朋友前幾個星期剛交的的IX35馬上就想要

去改音響了!喇叭也很棒的~根本不需要去改了就夠繃了!

這整個世代跟之前的高下分的太多了~我都跟我朋友說好在你沒試開 TDCI 不然中了柴油毒你真的會跟我們一

樣回不去了!
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