性能版空運抵台Ford Focus ST 大家給他討論一下吧! (我目前找不到售價)

怎個給他看起來就是很兇!!
Focus ST車上的2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎擁有250hp/36.8kgm的動力輸出,這讓Focus ST擁有0∼100km/h加速6.5秒,極速248km/h的實力http://tw.autos.campaign.yahoo.net/autoawards/2012/newcar_article.php?id=123
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這樣看來
明年度會入st的可能性大增了喲
只是價格開好一點

希望售價小於120萬......


大隻蜂 wrote:
怎個給他看起來就是很...(恕刪)

大隻蜂 wrote:
怎個給他看起來就是很...(恕刪)


等我股票解套再出來拉

kimoge 好 wrote:
等我股票解套再出來拉...(恕刪)


我再等遣散費~XD
忽然好奇一個問題....

ST的變速系統全球只有單一種6MT而無PS

真正有這個能力及購車預算 - 粗估大概100-120W
符合條件需求 - 空間不甚大的國產品牌五門掀背2000cc中型房車
而且會開又願意開手排車

的準車主究竟會有多少!?

預算 > 看到這個價位了, 很容易跳去進口車吧!? 有多少人願意屈就福特的logo!?
條件需求 > 已經成家有小孩的應該會選擇其他更大空間的大轎車或休旅車吧?
手排 > 這個相信不用再說, 台灣車市票房毒藥的代名詞!!

想到MK2的ST到最後淪落到降價清倉, 這代的ST就算進來了,
難保不會淪落到一樣的下場....

還是大家覺得MK2 ST有什麼問題造成他賣不好!?
比如2500cc排氣量的稅金影響...之類??

Spatialist wrote:
忽然好奇一個問題.....(恕刪)


月入數十萬

有錢我會買這一台

也不會為了MARK買名牌進口車

可惜我月入數十萬...

250P 二檔山路超車是用噴的吧

而且我開車技術也不夠好到能駕馭這匹駿馬

我只適合國產XD

但是我好想體驗ST油門踩到底的爽度喔
真搞不懂台福的市調人員,明明一堆人想買的wagon不進口,反而進這種相對冷門的ST,這台車不是不好,但應該不會比wagon有市場,後續維修保成本不論對消費者及車廠而言都不小,偏偏這種車要進口,一堆人望穿秋水的wagon就是死不進口,真是輸給台福了。
友站有業代說會賣130...
很多人說比GTI便宜就會買,看來福特很有信心
目前我是開Fiesta 1.6 5MT, 看到這台會進我很期待, 因為沒人想買折價就會高,
搞不好最後還會來個清倉大拍賣......
Spatialist wrote:
忽然好奇一個問題.....(恕刪)
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