(轉貼) 先刪圖片及標題(請小舅子自己 po)

臺灣道路品質真的很糟糕
應該先前有去蹬"大哭辣"之後開上高速公路,鋁圈高速甩動後斷裂

我之前那輛機車G5也有一次下雨過後騎在路上,看見一個水窪不知道有多深
車子直接蹬下去,發出很大的聲音,我沒理它繼續騎去超商買東西

在回家的路上就感覺後輪左右搖晃嚴重,輪胎還開始漏氣
牽去機車行檢查,發現輪圈變形輪胎也破洞了

說實在話,臺灣的路面品質真的會害死人

聽鋪路的工人說過,每次發包工程經費都被上層A的差不多了,剩下的錢才用來鋪路
道路品質怎麼會好?
每次只要下過雨,路上就一堆坑洞害死人
liu6726910 wrote:
你確定是國道三號??...(恕刪)


輪子可能是在國三逃跑了,車主一路苦苦追到了山區才追到吧^^
才會造成那麼多擦傷...恩恩
浪漫,緩慢,過生活
hunter98 wrote:
我小舅子剛開 1 年的車,輪框居然斷了

直接對各位的疑問在此補充,這是我小舅子不是我所以我用轉貼,是2天前發生的,目前車子還在原廠,原廠表明如果是因為先前外傷造成的不保固,需要再鑑定,而我小舅子能活著回來就很偷笑了,大家不要在懷疑了.(恕刪)


版主說是在國三鋁圈斷裂,目前車子還在原廠,怎麼跟照片顯示的不一樣?
剛開1年的車,不知是新車還是舊車,看輪胎和鋁圈擦傷的狀況好像都不只1年吧?
事情的真相如果沒有查明前就轉貼,還請大家不要懷疑?
如果是真的,就太扯!!如果不是,真的是另有目的嗎>?
joe311 wrote:
如果是真的 請去告車廠 如果是假的 車廠會告死你...(恕刪)



這很明顯輪胎擦到東西嘛!
而且國道車速100以上輪胎飛走,
車子居然都沒啥事情?
看來你骨骼精奇,
是個百年難得一見的練武奇材阿!
福特東家之一,六和機械本來就是國內最重要的鋁圈供應商,
很多其它廠商的鋁圈都是交給六和代工生產的。

鋁圈在台灣也都要透過官方的認證,在安全性與強度測試無虞才能上市。

所以這種情況的發生相當匪夷所思,我覺得可能在鋁圈或車輛的運送過程、
組裝過程或車主在使用時鋁圈層遭受蠻大力的衝擊、撞擊,
已經有內傷了,才會在行駛過程突然脫落。

很難判斷是車商的責任還是車主的使用因素,所以這個議題,是非很難歸咎。


那個應該是輪胎失壓後,造成鋁圈邊緣直接跟地面磨擦, 造成的擦傷跟凹陷
高速公路要撞壞鋁圈的話, 車子難保不會受傷, 看上去車子外觀正常
應該是輪圈品質不良, 動平衡也許早就跑掉, 造成鋁圈受力點不平均,
吃力大小邊的關係, 久了會裂痕,再不換圈就會這種子, 我們稱為"脫盤"
多肋的造型並不會比5根肋的強度差, 原廠的造型大多比較粗壯
六合出來的圈我相信應該有做足夠的側試, 也不太可能用次鋁料做原廠圈

我在鋁圈廠工作, 附上一顆我客戶的客訴照片
14吋的MIT鋁圈從中間斷裂, 這個很明顯就是品質的問題了



nhlife wrote:
剛翻到2008年的一則新聞...(恕刪)

最可怕的是 nhlife 您耶!居然可以翻出以前的舊新聞!

厲害!
GRX wrote:
有爆過胎就是換過
應該看的出原因

就輪胎沒氣沒注意
胎壁那圈摩擦痕就是這樣造成的
又繼續高速行駛
把輪圈搞掛而已

如果是輪圈先掛
整個噴出去後
輪胎應該是很完整有爆過胎就是換過應該...(恕刪)


很有可能的推論, 輪胎沒氣繼續開就會磨輪框(輪胎壁的磨擦痕跡可證明), 假如又開快, 振動到最後輪軸處受不了, 就斷給你看, 因為若是行進間斷裂飛出去, 輪框有輪胎包覆當不至於磨到裂掉, 因此推測應是輪胎消氣卻以高速續開導致輪圈整個斷裂

PS. ESCAPE原廠配胎扁平比高, 即使壓到大坑洞也沒那麼容易就傷及輪框, 只有當輪胎沒氣時, 輪胎不會套在輪圈上, 而是會歪一邊變成輪框與地面接觸, 這時持續開後果就可能是如照片所示
那天開03年的CRV去估,大概還有20上下

sale有提到,如果是escape,應該剩下個位數

看來又一個人來驗證了
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