這次試駕就如同券上所寫的「值不值得 試過才知道」，九點一早就興奮的到艾維斯租車報到啦~
不過因為行程滿趕的，加上試駕活動一定會很多網友PO圖，所以小弟就偷懶只拍拍外觀而已...
一早就滿載駕著FOCUS前往鹿谷鳳凰谷鳥園囉~
試駕過程從市區→高速→山路都體驗過一遍，拜導航王帶我走了蜿蜒崎嶇的山路到鳳凰谷，
憑著1.6CC的心臟，載著四個大人，一路咆嘯上山，
雖然動力沒法像2.0那樣飽滿充足，但以四人滿載的情況也算游刃有餘了，
加上穩健的底盤，讓我一路上想探探那底盤的極限，無奈車上有兩位女性，
顧及乘坐的舒適品質，只敢熱血一小段XD，另外值得讚賞的是那張座椅，
即使用較高速的方式過彎，那座椅都可以穩穩地抓住身體，非常利於激烈操駕，
而在前往目的地的路上發生了一段小插曲...那就是...SYNC沒辦法使用...
不知道是小弟不會操作還是哪個環節錯誤，一路上都沒玩到SYNC和USB音樂播放...
殘念......
不過那也不影響整天出遊的心情，中午解決午餐後隨即前往FOCUS外觀攝影囉~
霸氣的水箱護罩與頭燈
優美的車身線條
穩健的歐系底盤，會讓人想一試再試...
聽說一定要露臉的合照
微翹又有足夠空間的屁屁~
兼具安全與油耗~
再來就是動態攝影囉，請友人一窺FOCUS的過彎極限與操控~
這個角度有點像大蟒
終於感受到所謂的高速穩定和過彎操控了
這邊整理一下試駕一天的心得優劣
優點：
1.一上路就可以感受到車子的扎實感，給人很有安全感。(加分)
2.底盤舒適又適合操控。(加分)
3.座椅包覆性很優，一整天下來背部和腰部沒有不適。(加分)
4.隔音很好，跟我之前試駕過的台灣品牌S5&C9&CT200比較，可以說是凌駕之上。(加分)
5.限速、定速非常好用。(加分)
6.四安+循跡+盲點安全性足夠。(大加分)
7.內裝質感、雙區恆溫、方向盤整合控制。(加分)
8.排氣聲浪頗好聽。
9.一般日常使用馬力足夠。
缺點：
1.A柱滿大的，死角較多。(只能安慰自己那是安全性XD)
2.原廠配胎噪音較大非常可惜。
3.SYNC沒上手...殘念。(應該是我的問題吧 哈)
4.熱血青年應該會嫌動力不足。
5.後座椅背教直，舒適扣分，但後座空間與我的LIATA相比，並不會比較小。
6.新世代的左右後照鏡不太習慣。
綜合以上觀點優點其實是比較多的，果然是國產CP值之王~
