3/14 下班路過ford…突然想到現在有focus 24H試駕活動，剛好也準備換車了，就抱著去看看的心情…
進到展間果然看到了帥氣的focus4D & 5D，表明了本次的目的之後，經過簡單的手續及繳交1000元押金後，也很順利的拿到試車卷，立馬打了電話到本次ford試駕活動的協力廠商「艾維士租車」預定了3/23的試駕…並開始計劃本次的試駕(出遊)行程及路線，
ps.本次的試駕車是 Ford Focus MK3 4W(1.6 4門頂級)，因小弟本身開車就比較熱血…加上偶爾也會開到家人的Lexus IS250，所以當然要拿來好好的比較一下…Focus到底有多大能耐…!!!
【行程】
台中→東埔彩虹瀑布→東埔溫泉→猴探井→台中
行駛道路包含 市區道路(30km) 高速公路(100km) 鄉間小路(50km) 山路(60km)
(相信已經可以掌握focus在我未來的日子裡表現了…以下是試駕心得及評分)
【外觀&配備心得】95分
優點: 以國產的價格，能擁有這麼多(我想要)的功能，真的是太讚了!可以比擬進口高級房車的，參考下表
A.很實用也很好用，整體質感上昇!!!
1.自動感應頭燈
2.自動感應雨刷
3.自動防炫後視鏡
4.所有車窗皆有Auto升降模式
B.不是必要，但如果有更好!!!
1.頭燈角度可調
2.定速功能
3.限速功能(這功能真的很棒)
4.BLIS車側盲點警示系統
5.自動收摺後視鏡
6.前後霧燈獨立開關
C.必要，而且愈多愈好!!!
1.4顆安全氣囊
2.TSC防滑循跡系統
D.小地方大用心!!!再給你一個讚!
1.車室燈(真的設計的很有質感，還有獨立分區閱讀燈)
2.後車廂門採用油壓桿(有用心)
可改進空間：
1. i-key只有5門柴油才有，有點可惜。
2. 座椅稍嫌太硬，長時間乘座會有點不舒服。（還是為了滿足激烈操控時的支撐性？？）
3. 僅有倒車雷達，雖然夠用，不過如果可以選配倒車影像應該會更棒。
4. 副駕腿部空間希望可以大一點(感覺是被中控台及手套箱佔掉了)
5. sync的對話希望可以再直覺一點(我本人沒試用，不過在展示間業代試打了5通電話..全部辨識打錯 = =)
6. 1米8的車寬(在同級車中算很寬了)，但乘坐空間卻沒有放大，(都被門的厚度吃去了，應該是為了加強安全性，有點可惜)
7. 中控台無適合放手機的置物空間(不過還好車門旁邊的空間挺順手的)
8. 頭燈亮度堪用，如果有HID or 魚眼會更棒
【駕駛心得】 87分
優點：
1.在山路駕駛時，以較高的速度進行過彎時，車身穩定性非常好，轉向精準不會有太明顯的側傾，出彎後當然也也不會有車身搖晃的感覺，椅子的包覆也算良好，身體不會側滑，給駕駛有十足的信心及樂趣，真的很棒。
2.在高速公路行駛時，車身的穩定性也非常的良好，方向盤也不會亂飄，在時速100~120之間時超車的加速性上，不管是利用手機模式還是自排模式，馬力都非常的充足，換擋也非常的直覺，沒有頓挫感。
3.手排模式，常看到很多人不習慣這次focus設計的換擋按鈕方式，但我卻是非常的順手，過去我曾開過一段時間的手排車，所以之後對於常見的「方向盤換擋撥片」或是「排檔桿上上下下」的換擋方式，非常不習慣，但這次focus設計的這款，雖然一樣沒有能像手排這樣熱血操作的感覺，卻意外的「順手」，我覺得以這種「模擬手排換檔」的操作方式都不能稱的上在「開手排」，只能說是在「手動換擋」，目的不外乎就是為了取得更高的轉速及時機，因此當然是愈簡單愈好，focus這次設計的很符合我的期待。
可改進地方：（有可能是小弟不熟悉，還希望有高手可以解惑）
1.應該是上坡起步輔助系統，所以在一般平面道路行駛停綠燈起步時，車子自己不會動，等他自己要動又會有點慢，但是若是自己要補油門時，卻又會變成力道過猛（彈跳），如果真的是上坡輔助系統的關係，真希望有辨法可以關掉這功能。
2.感覺R檔出力不足（不均），在幾次的倒車上坡（可參考下圖，要倒車停回車庫時），發生了出力不足，不但沒倒車還向前滑行的驚險場面，油門的掌握不若其它車容易，最後只能靠「油門＋煞車」方式，先踩油門取得足夠馬力，再慢慢放煞車....結果行車電腦就出現「變速箱過熱，請踩煞車」@@....
3.在高速行駛時，引擎聲音稍嫌大聲，不知道是隔音不足還是傳說中的熱血設定....還是因為馬力及齒輪配比的關係呢？希望到時後試駕5門2.0時沒有這問題。
以上就是完整的試駕心得，小弟非專業車手，僅就個人心得發表看法，還請指教，謝謝。
以下附上美圖....
(都開6)
