Mondeo柴莽 10000公里換油保養後,沒有turbo lag了

去年九月買的柴莽,剛買的第一個月時,真的開起來蠢蠢欲動,內裝也很舒服,但是turbo lag有點討厭,好幾次碰到紅綠燈轉彎,突然沒動力轉彎了(先煞車在轉彎),真怕旁邊的車撞上來,這現象在第一個月最明顯,本來想去加晶片、換硬管,太忙也沒去弄了。一個月後這現象越來越少,起步頓的感覺一直有。

一千回廠保養時換了480的機油,一萬公里回廠保養時,換了590的機油,開的時候頓挫感幾乎沒有了,紅綠燈的現象更是完全消失,跟開汽油車差不多了。感覺很棒。

現在還有一個現象,我覺得差一點就是一個陡上坡之後下坡,在那下坡時速度拉快但是變速器並未自動換檔(PS.我後來切成手動模式去觀察的,在上坡底時,轉下坡,這時是"1"檔)會造成類似用一檔去跑下坡的現象。現在有這現象我都直切S檔在手動換下一檔。有時車子停下去陡一點的停車場也會有這現象,大家的Mondeo會這樣嗎?

mondeo開了約15000公里,平均油耗約13km(快速30%,高速10%,平面60%),開高速時都有17,市區隨便開也有11km, 我是覺得挺省油的,聽說開過兩萬會越省油。

linjoe wrote:
去年九月買的柴莽,剛...(恕刪)


大概是這原因:
5W/40那一隻油無法滿足163HP(DW10C)所要求的規範
5W/30那一隻才是合乎規範的油(WSS-M2C913C)
There is something more than you will ever see...

linjoe wrote:
一個陡上坡之後下坡,在那下坡時速度拉快但是變速器並未自動換檔...(恕刪)

其實那是PowerShift變速箱在上坡時所設定的延遲換檔,突然下坡時還未回神故有此感覺,不習慣就如你所說切換手動換檔解決!!
其實下坡時放空油門也有延遲換檔的機制,為的是要用引擎煞車,減少踩煞車造成煞車皮的過度磨耗!!
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