skyforce0104 wrote:
而且台灣這次要引進的...(恕刪)


台福有派人去科隆一年多吧!都在搞KUGA I~
但最後回台評鑑的結果,不引進!
據說問題一籮筐!不敢導入!!

希望KUGA II不要遺傳據說的I代科隆經驗!!
LuckyMin wrote:
i-MAX當初的廣告...(恕刪)


i-MAX是跟馬自達簽前代馬5而來的獨步全球僅台灣得見的台規版!

i-MAX會停產的原因!也在於馬5的產品時程,跟ONE FORD關係不大。
馬5面臨新一代上市!
i-MAX便面臨不再與馬自達續約授權生產。

原本評估要改以導入B-MAX等歐洲RV車來頂替i-MAX。
該年便是某某區的總裁來台參加福特50週年慶,對媒體公開不能說的秘密,
福特將導入5款車型--->那時後!

包含喊了很多年要進沒進的KUGA I / Mondeo MK5 5D掀背版 / B-MAX....等等

S-MAX就不用去想了!
據說丟了2台測試車再垃圾堆旁邊爛了!


以上~~幾乎全成芭樂票!!除了....那個進口後來變國產!和必然產的FOCUS III

bulibi wrote:
呃,Kuga 跟 F...(恕刪)


= ="
不早就傳遍了.......同一具底盤衍生而來!
據說V-40也是同一具!

都是屬於中小型級距以下的等級款型!
與中大型款型的底盤成本作出級距上的產品級別上的區分!

嚴格上來說!KUGA II如果只搭載一般SUV常見的主被動安全系統!
它就只是長大版架高的FOCUS。
一般從車廠造車概念,從造車底盤規劃車格定位區分,當屬於平價中小型車類型級別。

但KUGA II塞了一堆電子系統!和獨有的配備!
有別於一般車廠造車以底盤區分產品級別,售價已經攀越來到中大型旗艦房車級距駕位帶!

而美福的決策為何這麼定義!!
--->謀災殃



Kennybee27 wrote:
其實國內試駕 不外乎...(恕刪)


= =
因為沒有汽車產品設計、製造背景,在用料上、設計工程...等等!
一般外人無從解析!

即使是原廠,也得搬出研發部門才能為產品作進一步的解說!


neilkp wrote:
不好意思借圖一下!因...(恕刪)


底盤件,大多是鑄鐵,新車便會鏽蝕其實很常見!
就算新車車漆噴的美美的!大約也只能撐個2~3年,鎖點和焊接點只要接觸空氣/雨水
鏽蝕只是時間問題!

就要看鍍鋅層防鏽作得是否到位!
一般來說!!國產車!都差不多這個程度!
大約都可以撐個10~12年是沒問題(鏽是一定會鏽,但不影響板件強度)~

要作到很徹底的防鏽!
大多要進口車!
尤其使用鋁材,根本不會鏽!
像賓士的new A-Class,我們拆開來作車體掃描,車台、底盤一堆鋁製材。
再防鏽、抗撞擊、延展剛性,都遠遠強過國產車!


A 250 SPORT版 支解逆向掃描
前陣子我們買來拆解研究。
光一支前保桿作細部分解,就快瘋了!!!


車頭前面這支防撞潰縮鋼樑、前車台鋁材骨架,目前國產車,只有在LUXGEN SUV / 5 Sedan
有看到這種高規格結構!
LUXGEN SUV還是上下雙杆!
就國產車體結構工程來說,LUXGEN 確實煞費台灣資深工程師的苦心傑作!
全台灣也只有日裕體系飛羚年代的資深工程老師傅!
專攻車體結構,就那麼少數幾位!






另一側噴白粉正在掃描,所以,我拍這一側,可以清楚看到車台為鋁製材!
不是國產車一般的鑄鐵件!




吸音工程學的引擎蓋造型!
這類的工程設計!於1996年雷諾這類的歐系車便已經出現!


左下方頭燈這邊的引擎室車台,也是採高規格圓柱鋁材!


水箱護罩內的插枵孔座


前保桿內側的頭燈清洗器外蓋機構!
這些哩哩叩叩的東西,都是前保桿擂掉增加修車成本的殺手


光拆一支前保,就暈了!
20~30個組成件,馬莉就住在隔壁哩!!

賓士車貴,確實貴得有她的道理在!
我跟日裕體系的資深工程前輩,光想要怎麼讓這些機構原封不動能替換套用!
整個前保桿能用我的設計讓她回復概念車原有的造型車頭.....
工程師們無一臉色大便......
光製作一個上水箱護罩下來!
估計就要燒掉200多萬..............
一個前保桿,真照這樣搞.....幾千萬就壓死在這了!!
光請資深工程師分析結構、設計A面重新製作設計好的造型,就不知道得要燒掉幾十萬.....
用汽車原廠的正向工程施作,就是燒錢如流水.......

真的很難孕生,以目前我們的財務實力!
蛋蛋捏著......生出來也回不了本!!!!


FORD KUGA II底盤應該會跟Mondeo MK4一樣採用不少大陸長安福特的亞太件!
大多數為鑄鐵。



歐系車輪弧內板,用塑膠螺絲固定為常見的設計配置!
賓士的~~~一堆呢!!







mdma185 wrote:
不會吧…Kuga連個阿魯米三角架也沒有!!!...(恕刪)

Focus ST也不是阿魯米的吧

薩拉拉 wrote:
對岸的車評有直接把車...(恕刪)


樓主引用的文章看起來有奇怪的地方,新福克斯有4WD嗎?

還是連汽車之家也誤植?

阿福的網宅 wrote:
底盤件,大多是鑄鐵,...(恕刪)


福大又讓我增長知識了..
herroa wrote:
樓主引用的文章看起來...(恕刪)


那根是排氣管,您跟我剛看時的疑問一樣..XD







引用出處:(新舊focus底盤細節)


(我文前貼的仔細看kuga同樣位置有2根喔,一粗一細)

阿福的網宅 wrote:
台福有派人去科隆一年...(恕刪)


感謝福大的說明阿
原來kuga mk1是有考慮但不引進阿
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