FOCUS真的很勇 實車照

loneeagle wrote:
從另外一個論壇看到車主朋友寫的
該車是高速公路開車爆胎導致失控撞護欄
失控時時速差不多就是高速公路該有的速度
駕駛因為氣囊保護所以無傷
乘客座則是腿部輕傷
以高速公路一百左右的時速失控
兩位乘客都可以有這樣的保護
至少我個人覺得我當初堅持買 Focus 是對的



如果時速100km才撞成這樣,那全世界最安全的車非focus莫屬了,其他如1A2B、saab、volvo這些都可以關廠了,
護欄會吸收掉部分撞擊力道保護肇事車輛,如果撞到的是一部車,絕不會只是這樣而已,
況且爆胎後阻力會變大,請在安全情況下試驗時速100km時放掉油門,時速馬上會因為強大風阻而快速下降,
下降的速度絕對比時速60km放掉油門來得更大,道聽塗說的話語笑笑就好,稍微用腦袋思考一下就分辨清楚了。
James88 wrote:
只有駕駛座有暴氣囊!...(恕刪)

可能不是頂級版
所以沒有雙安
psza wrote:
如果時速100km才...(恕刪)

是不是道聽塗說各人有各人的判斷
我發文的內容也不是寫時速一百撞護欄
而是寫時速一百 "失控"
撞牆不是每個車禍都會撞到牆
但是開高速公路時如果發生 "失控" 的情況下
至少我相信我現在的車應該可以保護我....
我覺得大家與其爭執誰家車車體好或不好問題
更應該注意自身駕駛態度會來的好
如果駕駛人不能了解安全駕駛的重要性
就算車體在厲害在硬
也是會不堪一擊
pest wrote:
音響還在..可是冷氣面板呢?

殺肉廠任何可以用的東西都可以拔...不一定只有拔音響

Y拍上面也可以找到其他車子中控台的"殼"在賣

總之被拆過怎麼說都行

您上面的口氣也都是"猜測"而已

我不能說您錯..但是我也有"可能"對

您說是吧~~~
....(恕刪)



這感覺真的很像強辯


ykd521 wrote:

撞車的速度問題在這...(恕刪)


YKD大的兩方對照圖都PO出來了

明眼人都看的出來車室形變的差異吧

就算我們函請交管處讓FOCUS停在那十年

我也不太相信完整車室會被偷到車室內凹,結構形變

除非他想偷車頂或是A柱而且還拿氣動來硬扯



雖然我看到的是兩張車頭毀損程度差不多

但車室內情況明顯有差

但若要網友忽略這個情形,避免不適當的聯想

我想簡單用

此非客觀公定條件下發生的撞擊

影響兩者撞擊變異數太多等等幾句

來輕鬆帶過這些照片不能說明兩者安全性差異就行了


所以套句網兄的話

T牌潰縮做得好...這又要世界大戰了
所以還請大家一起尊重你

這樣就好了


金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
STAR-YGG wrote:
這感覺真的很像強辯...(恕刪)


我強辯的話...那其他人算不算強辯?
指著一張已經被動過現場的照片說這台車不安全...您覺得合理嗎?

既然FOCUS在高速公路失控撞護欄撞成這樣有人讚揚他的安全
那來看看這篇今天下午二高北上 yaris 翻車

高速失控撞護欄並翻車
車門可以打開
車上三人受到輕傷
車子受損程度直接報廢
原本有照片..後來移掉了..不過129樓還留一張事主的照片

這種車算不算安全..讓PO文的樓主跟認同FOCUS安全性的人來評論一下吧
要褒一起褒...要貶也一起貶..

davanp wrote:
可能不是頂級版所以沒...(恕刪)


頂級有六顆(進口的…ST 和 TDCi)

剩下的就只有一顆了… ><
我就是因為這點放棄focus 2.0 MT

如果能來個國產6氣囊就好了…
ykd521 wrote:
印象中強調潰縮做的好...(恕刪)

該硬的地方要硬 該潰縮的地方要潰縮
印象中看過一部Smart高速撞水泥牆的,撞撃後整個車頭不見(雖然它沒什麼車頭)但車身卻還完整,門也還可以打開!
pest wrote:
這種車算不算安全..讓PO文的樓主跟認同FOCUS安全性的人來評論一下吧
要褒一起褒...要貶也一起貶..
...(恕刪)



多謝你的連結補充

我也外加

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=339721&last=3145879


Yaris翻車潛能又壹實例


依你的連結外加版主這篇來看,可見平平都是高速公路擦撞護欄


TOYOTA卻會翻車


可見TOYOTA在操控安全上的確是該跟車室潰縮拿來要褒一起褒,要貶一起貶





其實會覺得你強辯是因為閣下前文在對於Y兄提到車室變形程度時

提到被偷兒敲過這點感到疑問

畢竟當初若是完整的車室,到底是要如何個偷法才會偷到車室變形實在令人納悶?

所以才會建議不如一開始就別提到除了撞擊外的因素

直接告訴大家此非客觀的撞擊案例就行了,免的討論叉題出去,不是嗎
STAR-YGG wrote:
Yaris翻車潛能又壹實例
依你的連結外加版主這篇來看,可見平平都是高速公路擦撞護欄
TOYOTA卻會翻車
可見TOYOTA在操控安全上的確是該跟車室潰縮拿來要褒一起褒,要貶一起貶
...(恕刪)


您確定翻車就是操控不好?還是駕駛者因素?

Focus跟Yaris的車禍條件都一樣?

您可以保證M3怎麼開都不會翻車嗎?

翻車的話是M3操控不好?還是要怪到駕駛者本身不會開?


車室內照片要問偷兒..我沒必要替他解釋

我只知道我不會隨便指著車禍照片就說A車比B車安全

要比較就用公開測試報告來比

FOCUS安全..但是沒必要去批評別的車

除非車禍條件都相同

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