12/3ecosport試駕心得

或許己經有人發表過試駕心得了，但是，我的心得應該可以給一些還在觀望的人或者對其它試駕心得有疑惑的人當參考。

我是下午去試駕的，試駕車款是1.5L 69.9的版本，當然，我的目的是動力表現，要先謝謝彰化展示中心的業務車子剛調來就讓我先試駕。

試駕的路線是台74甲線，目的是直線速度與爬坡能力。說到這裡，可能有試駕過的人分享過此車沒力或如何等等。沒關係，接下來的心得真的可以讓你再考慮一下這台車的性能。

對這台車的口味，我就把駕駛人的胃口分成：吃飯團、吃便當、吃豪華便當，三個層次來說。小弟我就是原本吃飯團就可以的駕駛人，我原本開的車是TOYOTA的 zace SURF 1.8 四速自排，這台車我找過資料車重大約是1400多公斤，馬力，80幾p，扭力最高是14kg（跟ecosport差不多）。

我試了這台車之後感覺就是吃了一個便當之後的感覺，原本還有點餓餓的，突然有了飽足感，是的，對於開性能不佳的老車來說，這台車在馬力上，己經能滿足你的需求，我在開台74甲線上坡路段時，請教業務s檔如何使用，當下切到s並使用3檔，無力感頓時消失，跟原本的車比起來就是騎腳踏車與騎摩拖車的差別。

那高速行駛的差別就在原本的車100km/h大概轉速在3，ecosport 100km/h大概是2.5，對我這個原本只能吃飯團的人來說，無疑地升級。我覺得會認為這台車太無力的原因可能原本開的車性能就與ecospot差不多或者對它期待過高（我也開過focus 5D mk2.5 tdci，ecosport當然無法比擬柴油渦輪）。但我試駕的感覺是非常好的。

以我對車子的需求來說，安全、智慧科技、性能、車內空間上，幾乎滿足了我90%的需求，剩下的大概就是側開式的尾門與容量沒說很大的後車廂了！

以上是給對想把低性能車升級的車友作一點參考。