上個月回FORD原廠保養時無意間看到福特得NEW KUGA的試駕活動,最近休旅車正夯,而我的車是2.3汽油版大蟒剛好符合此次活動設定2000CC以上車主身分,於是就毫不猶豫的參加了。取車當日一大早等著我的是白色KUGA 2.0S,規劃的路線走國道三接國道六轉台14、台14甲前往清境及合歡山,KUGA在高速路段不管是超車或再加速,車身皆非常穩定,也不會感到有任何的不安全感,應該是引擎、變速箱和底盤搭配合宜吧!高速行駛室內也很安靜無擾人輪胎滾動聲,風切噪音也抑制的很好;路上順便測試SYNC,SYNC除可藍芽連結手機撥放手機音樂外,亦可語音控制音響與空調操作非常的實用,不必擔心開車分心的情況發生;上山路段果然一如預期中直上3200公尺的合歡山游刃有餘,240P馬力與TURBO大扭力果然不同凡響,唯一缺點大概就是稍粗的A柱,彎道中些微影響視線,油耗表現一天下來大約在9~10KM/L,以大車來說還可以接受。附上照片給大家參考:我家弟弟搭新車開心的哩kuga正面照,不知大燈下面醜醜的黑色飾板是不是要做日行燈的預留位置呢?車側的角度非常美~~2.0s的19吋進口馬牌大腳活動廣告貼紙前葉子板加進氣口飾版全景天窗迎接滿滿的陽光~~內裝很有現代高科技感~~終於抵達武嶺了不到10度好冷阿!!總結來說KUGA是好車一部,可是1.6T要價88.9萬起/2.0T 109.9萬起,以一般上班族來說價格還不是很親民,看來ESCAPE的62.9萬起的價格應該是回不去了,不知福特高層有無考慮把ESCAPE/NEW MONDEO上的那顆2.3VVT自然進氣引擎搭配ASIN六速手自排變速箱搭載在KUGA車上,稍精簡配備如取消8吋螢幕、SYNC、4WD、皮椅、恆溫空調等舒適配備,保留福特一貫的安全配備,車價再下壓至7x.9萬,因為也非所有人都需要大馬力,相信會吸引一些務實的預算型買家,福特市佔率也會提升不少的。
stonehans5402 wrote:那顆2.3VVT自然進氣引擎搭配ASIN六速手自排變速箱搭載在KUGA車上...(恕刪) 過不了五期排廢標準所以不可能......不然福特可能會想繼續生逃跑號專攻低價市場