KUGA 1.6 頂級版 12/14 一日試乘

KUGA 1.6 頂級版 12/14 一日試乘

路線 : 台北 -106乙-坪林 -國五- 汐止- 木柵 - 台北

KUGA 1.6 頂級版 12/14 一日試乘

心得:
2013/12/14、參與Ford Kuga 試車心得。
Ford Kuga 1.6升車型試駕,重點放在採用Ecoboost引擎、擁有180匹最大馬力、科技系統上身的Kuga車款。在科技水準上領先所有在臺灣的Ford車款,實質上就是Ford汽車公司產品實力在臺灣的最佳代表。

配備了具有8吋全彩觸控螢幕的MyFord Touch資訊媒體系統,可控制車輛的音樂、空調、電話、電台,並另外支援了SD記憶卡、USB隨身碟和AV端子的擴充功能。除了藉由手指觸控螢幕外,駕駛也能夠透過方向盤上的按鍵,透過SYNC聲控系統進行各項功能的控制。

另外此系統最便利的功能非與手機整合系統莫屬,能夠輕易將手機內的音樂和聯絡人與MyFord Touch系統進行整合,並透過SYNC聲控系統進行控制。

變速系統方面,Ford為Kuga提供了6速手自排Selectshift變速箱,並帶來了D純自排模式和運動化的Sport模式。

KUGA 1.6 頂級版 12/14 一日試乘

優點:
1.雖是1.6的引擎,允文允武,180 匹馬力非常夠用,不論你是在高速行駛再加速,或是市區起步和爬坡 Kuga 的動力總是源源不絕。龐大的身軀,搭配電子輔助方向盤,讓我在市區行走備感輕鬆,以前開 MAV 要是在市區要迴轉,你會覺得怎麼這方向盤那麼重。
2.配備豐富,舉凡定速,大面積天窗付電動遮陽簾,感應頭燈雨刷,電動尾門,SYNC系統。
3.底盤承襲FORD一貫的特性,靈活,穩定。新車的組裝及隔音都有一定的水準。

KUGA 1.6 頂級版 12/14 一日試乘

缺點:
1.KUGA的左右後視鏡會有車內冷氣出風口框的反光,這對初次駕駛者是會有些微的影響。
2.中央扶手太後面,太短,在長途行駛時,右手肘不好支撐,開完長途,肩膀痠痛。
3.電動窗控制的位置一樣不就手。

總結:KUGA是好車,雖有小缺點,但是整體還是高檔車的架勢,唯一讓人遺憾的,就是它的售價了。

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