國產小車,小肥vs小鴨,長江後浪推前浪賞臉文

你不是有上FSC嗎?怎麼小肥跟小彿分不清啊?
你的應該是小彿吧???
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呵呵~看清楚了,原來你是在分析小肥~
誤會誤會~~
先把福特妥善率搞好再來分析吧,
福特要吵才有糖吃的售後服務要跟雙田比還差很遠.
兩家車門鈑件價格就差上一倍,
也只能說一好沒兩好.

twingo363 wrote:
你不是有上FSC嗎?...(恕刪)


拍謝文筆不好引起了誤會,我在第一頁有修改了
大包乖乖 wrote:
先把福特妥善率搞好再...(恕刪)




妥善率真的是致命傷,但身為福特車主&福特前輩的真心建議,技師很重要,找對技師問題大部分都解決了

做功課真的很重要,但真的沒辦法做功課,就買T牌吧,其實像我這麼雞婆的福特車主很少了(或許因為我剛買)

有跟一些福特車友聊過,他們其實也很懶得告訴人家FOCUS有多少,畢竟好車少人開,也是種爽感

畢竟青菜蘿蔔高麗菜大白菜都有人在買,有人買車就是要求好修,有人買車就是要求好開,因為我爸獅子會有人專門在修雙B之類的高檔車,技術好收費又不貴,所以就算過保固後我也不怕沒地方保養車

車子又不是只有買配備,零件品質、保修服務、油耗安全、個人用車習慣、家庭用車需求、個人經濟環境等等都在購車車主的腦袋裡盤算過了,大家都是買自己的最佳首選。

總括結論就是

賣的好,自有成功的理由。
賣的差,總有失敗的藉口。

而批評別人成功的理由來當自己失敗的藉口是最差勁的。
小鴨說真的,家庭幸福小車.....完全不適合喜歡激烈操駕的車主....開起來感覺宛如在基隆港上飄著的鴨子,只是不知道什麼時候會爆

真性情 wrote:
車子又不是只有買配備..總括結論就是

賣的好,自有成功的理由。
賣的差,總有失敗的藉口。
.(恕刪)


很中肯,可惜福特有些地方一直不如豐田,也可惜銷售龍頭的豐田不能引領台灣,改變台灣人的觀念與對安全配備的需求。

reddie0704 wrote:
很中肯,可惜福特有些...(恕刪)

那福特要努力改進呀!
不知有沒有優良技師清單?
leecheelin wrote:
渦輪增壓不見得是加分

...(恕刪)





重點這顆引擎..
2012年、2013年都是引擎評測冠軍阿..
把其他大牌的、進口車的巴掉了!

1.0的引擎,
校調到能跑8.8秒...
幾乎沒有同級的車(1.0、1.2進口國產)
能贏了...
當然PS變速箱佔有很大的優勢!
國產好像還沒有開發出雙離合的
反而還有那種假6速、假7速...(什麼鬼)


以後的趨勢都是小排氣量加渦輪,
不然都是小排氣n/a,校調到馬力提高。
路上你看3.0的越來越少,
以後2.3、2.5會越來越少,
更以後2.0會越來越少...


CC數小不一定省油,
但是cc數大絕對耗油的!!


話說不要跟小鴨比啦..

不管自撞:之前有新聞撞前面停紅燈的,也都T牌,小鴨駕駛gg。

不管他撞:樓上有貼了,小鴨順順開都有可能失控了,被高速衝撞也不要想太多了,那瞬間後座可能潰縮gg了...



最差的側面有網友可以分享警世一下嗎?



自撞或被肛還是從側面來,
小肥都有勇敢的志士測試了,
請自行搜尋...



一直以為fit是Honda的應該不錯..
不過剛剛看01網友分享的..
比Tiida還慘,後座直接消失了

綠油精點眼睛 wrote:
一台是屁孩在開一台是...(恕刪)

這種發文實在是讓人搖搖頭⋯
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