請問Foucs 的變速箱形式 PowerShift雙離合器六速自手排
1.雙離合器是指什麼意思,有什麼用途
2.這台車手排排檔時是配合離合器1速左上,像開手排車的方式嗎
問的問題希望有人答謝謝
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福特[編輯]
主條目：福特PowerShift變速器
福特於2008年發布了第一套6速濕式雙離合變速箱PowerShift。這套變速箱最早被用於福克斯（Focus），之後也被用在嘉年華（Fiesta）和蒙迪歐（Mondeo）上。和大多數雙離合變速箱不同，PowerShift使用伺服電機而不是液壓原件控制離合器，因此可靠性更高一些。
除了福特，富豪汽車（Volvo）也使用PowerShift變速箱。
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而目前的POWERSHIFT是採用自手排變速箱
不管自手排還是手自排
重點都在第2個字
再講下去太專業，自行參照維基百科
看到旁邊那個+-按鈕了嗎?
只要將排檔桿排到S的位置(S又稱運動或者手排)
就可以使用+-按鈕來提升/降低檔位
而目前的S模式電腦也會自行幫你升降檔
不懂手排車的人可以把它當作單純的加力.超車擋
而喜歡開車樂趣的人則可以採用手排的開車邏輯來自行選擇檔位
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Zxxp696 wrote:
請問Foucs 的變...(恕刪)
如果不懂那就不用懂...呵~因為它和一般自排車的開車方式一模模一樣樣!
但是內在結構卻完全相反，市售國產車(除福特外)只有兩種變速箱CVT和(手)自排
(手)自排可以解釋為手動換檔自排變速箱，它靠著扭力轉換器讓車子不會熄火，可是低檔位的變速箱(像萬年四速)扭力轉換器會消耗車子的動能，假設100匹馬力輸出到輪子上只剩70-80匹馬力，對於油耗也有很大的損失。
自手排則可以解釋為自動手排的變速箱，福特採用的是雙離合器系統，它的本體是一個手排車，但利用兩組離合器互相咬合可以達到快速換檔，而且因為手排的傳輸比較直接可以傳遞接近90幾趴的動能，相對也可以降低油耗!
不過其實兩者各有優缺點，自排車雖然損耗大但它歷史悠久技術也純熟，不太容易壞維修便宜而且又方便，現在的車子檔位以及科技進步下油耗也還可以接受，目前市售車最多做到9速自排(科技技術到10速)所以大廠都還是愛用它~
而自手排雖然比較起來是新技術且好用，但福特的自手排或許是成本考量，在用料和細膩度似乎沒那麼好，因為它是基於手排變速箱，所以像車評說的"它會在你預期之外的情況下換檔!"，這會造成駕駛者需要習慣它，可是在使用相同系統的VOLVO並沒有太多的情況，其實Benz、BMW、AUDI所有歐系車幾乎都有雙離合器變速箱但看起來問題並不多~
PowerShift一直是福特的驕傲，但高科技的結果卻讓車主承受太多的經驗，目前看起來福特並沒有太堅持PS系統，美國只剩Fiesta和Focus可以選用(Mondeo也棄守了)，也有傳言Focus小改款後可以選擇6速手自排或6速自手排，畢竟一樣的駕駛方式還是有車主會選擇便宜方便的東西。
