說到福特公司，不得要讚揚他們一下，很以顧客考量為出發點，舉辦了這樣的體驗活動，車就是要開過才知道適不適合自己的購車需求！
ECOSPORT(1.5)，在福特的車型功能定位上，他們定義為"都會輕休旅系列，以這個切入點來講，我們女生(小SUV，停車&購物&接送小孩都很方便)&希望擁有，有別於一般房車空間&造型的通勤上班組(油耗&安全配備)，會是最設合這個族群的消費者，因此不論是小家庭做為外出休旅或家庭生活用，在空間、造型、安全上都很到位，69.9萬(1.5都會時尚型)的訂價，也是算很超值！
台中高鐵小馬租車領車，站務小姐很細心解說教導一些車輛開關的操作方式，這一次租到的車是"魅影灰"，這款螢幕&中控台背景燈採用藍色較有時尚感，我比較喜歡，之前有試駕過國產版的FIESTA那時是橘色的，GO GO GO 往竹山前進囉！
試駕路線-台中高鐵站小馬租車-竹山市區-大崙山銀杏森林-妖怪村松林町-鹿谷市區-台中高鐵小馬租車，安排高速公路&一般道路&山路爬坡，三種開車使用常見路況！
車上一共4位乘客，上車時關車門時發現他的剛性還真不錯開關車門聲音很厚實，坐在裡面就感覺很安全安心，而且我們一路走國道3號到竹山，發現他的隔音做的不錯蠻安靜的！(網站資料-高鋼性輕量化車身-高鋼性輕量化車身結構，大幅提升EcoSport的安全性能。A柱及B柱選用的硼鋼，其強度遠高於其餘鋼材4倍，且具輕量化特性，更能保有優異的油耗表現。)
竹山往大崙山銀杏森林前進沿路都是爬坡，1.5這顆引擎，在這時就略顯有點力不從心，需要多重踩油門補足馬力，這就是在節能&性能間要做的取捨，馬力輸出這點也是我們比較詬病的，但是看在它漂亮的油耗上就不多加計較了，畢竟他是定位"輕休旅"，不能拿來跟一般傳統大馬力 大空間 高油耗的休旅相比較，這樣對它不公平囉！
前面馬丁頭造型，很有時尚感，後廂開啟方式採水平右往左開啟，這點有別於我們以往使用傳統上下開啟的方式，路邊停車和倒車路庫時要注意一下，要不可能面臨打不開的窘境，置物空間一般夠用而已！
ECOSPORT好朋友，白色款也很好看
總合結論以都會輕休旅而言，我自己給它85分的評價，話說我們從大崙山銀杏森林往妖怪村松林町前進時，發生了導航走山間小路的狀況，有一段道路路面崎嶇不平，且高低落差很大，下雨過後路面泥濘，好在它的底盤很高，200mm的離地高度，加上優異的前方進入角、後方離去角及550mm的涉水深度，讓我們順利的脫困！真是愛死他了！
