小弟去福特拿到這張: I0444 ~ 愛你000
這也算是一種另類的運氣吧!!
小弟選了一天不會塞車, 一路都可以14格的日子, 直衝台南北門,
取車巧遇改款小鴨, 真的變大鴨了, 跟focus快一樣大台了!!!
取車時把公里數跟平均油耗都reset掉後, 就出發!!
focus 2.0 時速100 km/hr 時候轉速大概2千1百轉, 1.6的話大概已經2千6百轉了
時速120 km/hr 轉速大概在 2千6百轉
這樣設定開起來真的蠻剛好的, 超車跟省油都兼顧到了, 小弟就這樣沿路定個120 km/hr
這台定速有個Bug, 就是定速下重踩油門, 他的轉速就會開始run到3千~4千轉
但速度不會上去, 這時後就是要解掉定速, 解掉之後就正常了, 這應該算是設計的關係吧??!!
不過~ 這完全不會影響這台車的價值!
開車過程中有Sony音響, 加上包覆性極佳的座椅, 一路上都輕鬆, 不會累
內裝看各位大大都介紹翻了, 小弟就不獻醜, 看圖吧!!
從新竹到北門共開了222公里, 到台南北門
來幾張focus吧!!
才剛到就來一台帝王, 這台是Ferrari what?? 小弟沒概念XD!!
這邊有水晶教堂
造型區
連廁所都有造型喔!
應活動要給一張合照: 這時候我在安平 XD
之後來到一中街吃碗麻辣牛肉麵
打完收工:
回到新竹, 一天總共開了555公里!!
假如租車公司沒少給我一兩公升的話, 平均油耗 14.9 km/L, 跟歐規實測相比還多了一點!!
好省, 已經不是同級老車追得上了!!有圖也有真相..
優點:
1. 安靜, 隔音大有進步, 行駛只覺得切風聲大了些, 防火牆隔音表現也相當出色
2. 動力, 2.0的動力, 開起來覺得比1.6好開很多, 不過, 高速真的比較有豐沛力道, 加上輪胎與方向盤輕盈, 14格以上需要定一下車身,
3. 音響, 原廠音響設定相當耐聽, 不急不躁, Sony手藝果然有一定水準
4. 座椅包覆性, 這趟旅程開了555公里, 長途行駛下還不至於疲倦, 座椅提供相當的包覆性, 有其貢獻
5. 油耗, 以2.0自然靜氣汽油車的設定來說, 平均油耗落在14.9 算是表現不俗
6. 方向盤輕盈, 高控性反應佳
7. 安全性, 這個個人是覺得在開車子的行駛信心度的表現, 以原廠都沒改裝下來說, 這台車穩定度相當不錯, CP值相當不錯的一部車子
8. P.S. 變速向高速反應相當好, 加速反映給你的信心度極高, 1.6在15格瞬間往上才會反映cc數的先天劣勢, 而2.0擁有170P, 17格再往上衝感覺還是有餘力, 齒比配置真的不錯
9. 配備高檔, ford算是追求進步的車廠, 以路邊停車系統來說, 以後防眩霧燈, 以定速功能來說, 斜坡輔助系統等等
缺點:
1. 小毛病比較多, 就如小弟提到定速的問題, 這個也不確定是否是一個缺點, 但穩定性對於買家來說, 是一個相當重要的因素, 加油ford! 穩定性才是抓住客源的重要因素!!
2. 後座座椅空間可以在大些, 採薄型化設定, 外加包覆性椅背設定應該會好一點, 稍微太直了些
最後小弟想說, 假如ford 搞不定 PS 變速箱, 那就採用volvo V40的那顆吧 XD
這不都是同一科???但就是奇怪, V40開起來不太會頓, 超像自排車, 跳檔跟反應邏輯都相當不錯,
紅燈起步可以馬上滑行, 而ford不行, 猜想 ford 用了 volvo的V40 邏輯與硬體設定,
銷量可以增加 25% 吧!! 不過~ 售價是否也壓不住了 XD!!
感謝ford給年輕人一個夢, 這真的是一個好活動!! Ford Go for the Future!!
