2.0國產中型房車決戰,動力評比,FOCUS怎會成績最差?

focus 是操控性取勝,完全未改車跑山路差別就出來了......畢竟是有 WRC 血統
putin456 wrote:
這一句話,在某天的沙...(恕刪)

focus還是有些地方需要再加強一下,不然操控性能,還不是很好
如果你曾經在山路上見識過運菜卡車的速度,
你就會知道技術面的重要性了.
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
莫非車側有印"藤原高山青菜店",車內飲料架上有一杯快滿出的水~~~~



ivan5975 wrote:
如果你曾經在山路上見...(恕刪)
lance2000 wrote:
莫非車側有印"藤原高山青菜店...(恕刪)


個人經驗分享:
幾年前, 帶著老婆去阿里山玩, 下山時, 碰上一台嘉義市公車在前方 "開路"...
這公車可真不是蓋的, 小弟平常下山也不算慢的, 沒想到該公車就是能一路順暢無阻,
過個彎, 就看那公車傾斜~傾斜~傾斜~ (還在想, 不會翻掉吧?) 居然就是給它殺過去...
話說那是頭文字 D 正紅的年代, 連老婆大人都不得不懷疑公車司機是姓藤原, 還是那叫
做藤原客運公司? 這台公車的司機... 真的是了解公車的極限... (WRC 版公車?)


我對大車駕駛都很尊敬的, 別說是那種殘暴的逼人脫拉褲, 更令我佩服的就是那種在工
業區倒車或 U-turn 的連結車, 真的是人車一體...

181181823618354
龍龍2459 wrote:
沒遇過傳說中的"南橫...(恕刪)


南橫應該不只小發財吧
唸書時,遇上施工的脫拉庫車
下山速度,我的機車跟不上
只有我同學的追的很開心而已
龍龍2459 wrote:
沒遇過傳說中的"南橫...(恕刪)

這個利害! 我也見識過, 只能說可能是當地人路況太熟悉了.
ivan5975 wrote:CIVIC則以五速自排維持較綿密的齒比變化,


澄清一下,CIVIC的五速自排齒比並不綿密唷,屬省油設定的第五檔=0.566,相較之下1~4檔與一般四速自排的齒比是差不多的,一切都是K20的功勞......XD
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