上回試駕FOCUS已是一年半前的事了 (點我看舊文)
這回試駕的是等級更高,外型更帥氣的五門2.0車型
為了讓大家快速明白FOCUS這台車的特點,
遊記的部分小弟就略而不提了,重點擺在優缺點
1.底盤
第一天六點在台北牽到車後,我們今天的目標很簡單,就是4個半小時內到達松雪樓 XDDDD
換作小弟現役的現代i10手排款,這應該算是不可能的任務
在高速公路上,
如果不是因為開了定速設定在GPS 110km/hr,那速度感我會以為才開七八十
不只行進間沒有任何搖晃,變換車道時也很穩定
我想高速公路應該是最適合FOCUS逞兇的地形了
因此,我們只花了兩小時出頭,就抵達國道六號尾端,合歡山腳的7-11了
在山路上,FOCUS轉彎的側傾十分輕微,所以開起來很有安全感
甚至入彎後,彎中多轉一些方向盤修正路線,車子也沒因此搖晃
不過就像我舊文裡提過的,FOCUS很穩定,穩定到有時左右變換方向時感覺有點遲鈍
但這比較偏向個人喜好,不能說是FOCUS的缺點
對於底盤,小弟是覺得無可挑剔
2.隔音
由於小弟前陣子才在DIY作車子的隔音,所以這部分比較有感覺
FOCUS對環境音的隔音十分良好,外界的噪音不易傳到車內
反而到了高速公路時,輪胎的滾動噪音更容易察覺,變成主要的噪音來源
另外伴隨著少量低頻的風切聲,但音量不大
引擎室的隔音很好,引擎噪音不會傳進室內,盡情拉轉也不會苦了耳朵
建議購入FOCUS的車主可能需要加強輪拱隔音的部分,其他部分都很OK了
3.引擎/變速箱(註：經網友指正2.0版仍為乾式powershift,此段更正)
僅TDCI版本的FOCUS配的是濕式離合器的powershift變速箱，2.0版本仍為乾式powershift
對於這顆變速箱,個人覺得表現比先前試駕時的反應好
由煞車換成油門時,不用像之前試駕版本那樣等個1.2秒變速箱才開始半離合
加減速的換檔也比舊版本平順舒適
低速塞車時的離合器控制也不錯,知道哪些時間該稍微切開離合器,不會造成車輛頓挫
BUT!! 這顆變速箱仍然不夠聰明!!
在D檔的狀態下,預設大約是2000轉進檔
加上powershift基本上就是個會自己換檔的手排變速箱,所以不退檔時轉速根本拉不高
對於NA的引擎來講,這就代表引擎一直都在很沒力的轉速運作....
所以在低速時....FOCUS開起來沒什麼力,感覺不出來這顆引擎的魅力....
就算打到S檔...順順踩的情況下也只是延後到兩千多轉換檔....還是很沒力啊啊啊啊
想超車的話,只靠S檔基本上是有困難,
大踩油門後等變速箱想起來該退檔時,已經都錯過能超車的時間了
所以想超車時請先打好S檔&按下退檔按鈕,把轉速提高到三千轉以上等待超車機會....
至於進退檔按鈕不好按？ 開手排車本來就常把右手放在檔桿上,所以動作上沒什麼差別
但從按鈕到變速箱換檔有個時間差...這就比較討厭了...很容易抓不準換檔的時間點...
另外,從合歡山下山時,S檔並不會預設使用較低檔位來增加引擎煞車
因此發生"很多次"直線下坡時引擎都只有兩千轉左右
等到接近坡底要轉彎時,踩下煞車時變速箱才忽然驚醒&退檔造成轉速忽然飆高,
這不只很不舒服,同時造成駕駛很大的困擾,
因為不踩煞車進彎過快,一踩煞車又是碟煞+引擎煞車,十分尷尬
我想這顆變速箱目前的調教只能說是一般道路OK,山路的部分還不如一般的手排駕駛...
個人建議這顆變速箱只要有D檔+OD off按鈕(上下坡用)就好,
然後在D檔橫推鎖定檔位,再前後推檔桿控制升降檔就好,這樣還不會被人抱怨容易誤推到S檔...
4.操作介面
FOCUS的置物空間規劃一如往常的......爛
沒地方放手機.也沒有適合擺放12V電源分接+藏線的地方,
現在是人手一支智慧手機+車上一堆電子產品的時代了耶...這樣真的很不方便.....
再加上我的隨身碟居然讀不到,撥不了歌
只好一路聽廣播到新竹...實在受不了請副駕摸索一下SYNC連線的方法,終於連上手機播音樂....
但連上手機後,SYNC確實是挺不錯的功能,大推!!
方向盤左右兩側的按鈕我也覺得設計不良,上方的鈕很不順手
至於那個雙區恆溫空調....也是頗笨 =_=
轉到auto的時候,常常把鼓風機調到最大,還嚇到乘客. 後來還是自己調整空調的設定比較實在...
加上這空調介面沒低頭很難調整,很難單憑觸感去調整設定 (相較下fiesta界面還單純多了)
另一個要抱怨的就是"霧燈開關"
大燈&照射角度可以不用低頭就憑手感調整,但是霧燈開關很難找...
就算知道霧燈開關在大燈的左邊,但是手去摸時太平坦了,不容易找到位置
路上忽然遇到起霧時並不適合行進間低頭去找開關位置啊......
結論:
這次試駕FOCUS的心情大致是從 很期待→覺得有點恨鐵不成鋼
FOCUS迷人的優點大家都知道:底盤.隔音
但是缺點也不少:車內空間.置物空間.不聰明又可能漏油的變速箱
是一台駕駛開得很爽,但是其他乘客沒什麼感覺的車款
希望這些缺點可以在下一代一口氣解決啊!! >___<
最後附上一些這趟旅程拍的照片~~
