拿到試駕券當晚辦與和運詢問有無Focus 2.0的車輛可約，但和運表示主力為Focus 1.6，所以便轉向艾維仕詢問，向服務人員留下急需於隔天試駕Focus 2.0的訊息後，隔天早上8:00便接到通知有車可用，服務相當快速親切。
手續辦完後，接著檢查車輛，整台車的狀況相當好，不到半年的車，里程數還不滿4000公里，開Focus也是第一次，所以對內裝及儀錶音響操作花了一些時間習慣。
優點：
a.先進的儀表顯示，著實讓人眼睛為之一亮且辨識度相當的好。
b.電動窗按鍵回饋感不錯且動作靈敏。
c.方向盤輔助力道相當輕巧。
d.後座椅背傾斜角度，依女生的體型坐起來還蠻舒適的，頭枕也不會太直立。
e.後座皆為3點式安全帶，這點超優。
缺點：
a.車上插座數量不夠用，無法同時導航機及手機一起充電，24小時試駕手機總不能沒電吧，所以手剎
車旁的12V插座只好輪流使用了。
b.椅背調整的裝置不明顯，摸索了一些時間。
c.車內頂棚握把配置有點怪，駕駛座及副駕駛座頭上有握把，但後座居然都沒有，真的跟一般的配
置不太一樣。
d.方向盤快捷鍵面積有點小，要調整音量常會不小心按到語音。
e.後座中央位置沒頭枕，殘念，不建議成人長途久坐。
上路之後車室的寧靜度相當優，引擎室及底盤隔音好到幾乎聽不太到引擎及路面的聲音，風切聲也相當小，只有在等紅燈怠速時，會微微感受到不甚規律的震動，但轉速無明顯改變。Focus車門關門聲讓人感到安全堅固，不過車門真的有點重手，朋友好幾次要下車都問我是不是沒開鎖，怎麼都打不開，看來剛開始接觸的確不太能適應。
瑪吉斯的輪胎在一般平面及快速道路足敷使用，搭配的還蠻不錯的，但走一小段北宜九彎18拐後會感到很沒安全感，過彎都會稍微再往外滑，回正又有過愰的情形。
Focus這顆6速的變速箱順順踩油門，其實相當順，跳檔真的不明顯且通常不到2千轉就跳檔了，所以開起來也蠻省油的，但走山路我就抓不到這顆變速箱的節奏了，所以這時頓挫就變得相對明顯了。
到了晚間要開大燈才有點慌了手腳，停到路邊研究一下，因為Focus的德系設計跟我們普遍習慣的大燈操作方式不一樣，跟福斯車系的比較像但又有點不同，如果天天開應該就會習慣了。
這次的試駕相當順利，老天也作美天氣不錯，還車前加油跳停後計算油耗約有14.8Km/L的實力，油耗可說是相當的漂亮，排除既有的一些開車習慣，一天相處來Focus算是一輛相當好開又安全的車，謝謝福特這次辦的試駕活動。
**本文係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬**
