2015年福特改換鋁合金車身,順便表演鋁合金車身的韌性


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鋁合金的問題點是如何板回原貌,不是每個人都能接受壞那換那,不過我欣賞這東西配在F-150上,有傷痕的皮卡就像身上有傷疤的戰士,越多越美!
VC66-C Mi Max3
標題有下錯嗎?

硼鋼用在車體結構

鋁合金用在板金蒙皮

不一樣部位的東西如何被取代過時?
levlee2000 wrote:
鋁合金用在板金蒙皮
不一樣部位的東西如何被取代過時?


不知道,不過看起來板金蒙皮面積蠻大的

從圖看來連結構都用鋁合金了,類似是造飛機的材料了。
這意思是要增強他的輕量化和車體彈性嗎?

不再是硬碰硬的時代了?

交給時間來驗證了
福特改鋁合金多用在車體的板金部位,全車鋁合金也多是用在新的F卡
這消息大概半年前就在業內

而且…預計2017才會開始面向一般消費者
這類皮卡多有車架(俗稱大樑),類似卡車的底盤,和轎車的單體車身結構不同喔.
神咲 七海 wrote:
2015年福特改換鋁...(恕刪)

這影片主要是要表達鋁合金蒙皮的維修費高過於傳統鋼製車身
跟硼鋼的應用基本上一點關係都沒有
何必大費周章
去學習日本車亞洲版的車體就好了阿

每台大部分都會比同等級的車輛,輕了10%

例如vios,甚至fit
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