Ford Focus 1.6試駕活動心得

時間:104年5月9日上午8時30分至18時0分
行駛路線:新北市新莊─省道台1→桃園市龜山→桃園市─國道1號→基隆市─省道台2→新北市瑞芳區─快速道路台62、國道1號、快速道路台65→新北市新莊
車款:FORD 1.6
車況:行駛里程約1萬多公里
優點:
1.配備手自排車款,駕駛者於上坡(陰陽海陡坡)路段動力輸出有感。
2.擁有倒車顯示示意圖,駕駛者於倒車時不僅可聽警示聲音,更可藉由示意圖了解後方情形。
3.配備定速巡航功能,但駕駛者不敢使用而未使用。
4.具有車身穩重,駕駛者於大雨中高速(約80~90km/hr)行駛仍然不會有不穩的情形。
5.具有車內安靜,不管於高速 (約100km/hr)或大雨中行駛車內皆很安靜,車內乘客可上車睡覺下車尿尿。


不習慣之處:
1.儀錶板位置與方向盤位置使得駕駛者無法馬上看到行駛速度,尤其是80-100km/hr時,需上下左右的移位才能看出目前行駛速度。

2.後視角度似有不安全感,駕駛者於高速行駛的路上,使用左右後視鏡及車內後照鏡觀察左右及後方車況似有不安全感。
3.於停等紅綠燈起步時,鬆開煞車後車子不會啟動,需輕踩油門才會行駛,有時候會導致乘客或駕駛者因油門啟動之後作力感到不適應。

心得:
駕駛者自取得駕照後,皆習慣駕駛日系車種,本次第一次駕駛美系車種有許多不習慣,以致駕駛者於行駛期間壓力遽增,希望後續還能有更多試駕機會更體會美系車種的好,我們下次見^0^。

2015-05-16 10:31 #1
lloll9 wrote:
時間:104年5月9...(恕刪)


1.這台變速箱是自手排,本體是手排,有雙離合器幫駕駛者自動換檔

2.可能駕駛者行駛的路面都是剛鋪好的路吧,不然原廠1.6配的胎真的蠻吵的
只要稍微老舊一點的柏油路就發出噪音,車內安靜度不佳
我自己是車主,親身體驗中,比自己公司開的貨車還吵

3.如果硬要把車分成什麼系的話,這台算歐系,美系車不是這種風格
方向盤是可以上下調整的
調完就不會擋到了……

福特這個活動應該要有專人在旁邊指導一下
不然被一日試駕的人誤導
得不償失丫

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1.這台變速箱是自手排,本體是手排,有雙離合器幫駕駛者自動換檔

2.可能駕駛者行駛的路面都是剛鋪好的路吧,不然原廠1.6配的胎真的蠻吵的
只要稍微老舊一點的柏油路就發出噪音,車內安靜度不佳
我自己是車主,親身體驗中,比自己公司開的貨車還吵

3.如果硬要把車分成什麼系的話,這台算歐系,美系車不是這種風格
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感謝前輩回覆,小弟對車子真的一竅不通,開車上路也都很戰戰兢兢,超級遵守交通法規,期望自己不用成了三寶。
至於行車時車內安靜程度方面,可能小弟很久沒開車了,或是都只開日系車,當日行駛路段也幾乎都是高速公路或是快速道路為主,感覺不像日系車開快車時車內也有感風聲疾駛而過,所以感覺很安靜。


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方向盤是可以上下調整的
調完就不會擋到了……

福特這個活動應該要有專人在旁邊指導一下
不然被一日試駕的人誤導
得不償失丫
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有想試著調整方向盤,但是駕駛者本身不喜歡方向盤太低,所以還是方向盤就會擋到80~100km/hr部分。
前輩所說極是,若有人指導定速巡航怎麼使用,駕駛者應該會愛上這台車,就算方向盤擋住部分儀表板畫面也沒差啦^0^

lloll9 wrote:
3.配備定速巡航功能,但駕駛者不敢使用而未使用。

限速功能也蠻好用的
上高速公路時打開就不怕黃金右腳踩太重

車少開定速、車多開限速

lloll9 wrote:
3.於停等紅綠燈起步時,鬆開煞車後車子不會啟動,需輕踩油門才會行駛,有時候會導致乘客或駕駛者因油門啟動之後作力感到不適應。

因為是手排變速箱
本身沒有自排的"蠕行"特性(不踩油門車會自己前進)
但操作上還是設計了蠕行動作以配合自排操作習慣
只是速度比一般自排要慢

踩下油門時電腦會自動幫你接合離合器
如果力道沒控制好就會抖一下
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