台東的好山好水，令人嚮往。
這次很開心有機會參加FORD Fiesta 1.0的24小時試乘體驗活動。
順便補充一下，我們是向台東機場旁的小馬租車洽借，服務非常好。
再加上這次的一日旅程，真的很不賴。
由於我們是安排東海岸的美景，自然希望能乘駕有度假風的休閒小車，於是捨棄了Focus。
本來同行的友人擔心FORD Fiesta 1.0的馬力，
無法征服台東綿長的海岸公路，親駕之後卻令人驚艷。
這款車的馬力引擎搭載1.0L EcoBoost渦輪增壓引擎，
同時搭配PowerShift6速的自手排雙離合器變速箱。
我不是一個對馬力引擎配備特別有研究的人，只在乎腳踩油門的順暢感。
開著FORD Fiesta 1.0上路，
發現它在起步過時速40公里之後，加速甚為流暢，而且在高速下的行駛十分舒服。
最重要的是，它非常的省油。不得不說，這果然是一部很合適馳騁旅行的小車。
這絕對不只是一部在都市自由穿梭的代步車，更是可以載著你到處兜風的漂亮小跑車。
（台東海濱公園）
（台東比西里岸）
在外型上，白色的流線車型與掀背設計，俐落簡約，
很符合現在的時尚都會感，襯著藍天真的不錯看。
內裝部分，面板也算完備，而且完全符合台灣人喜歡的各式功能，幾乎一應俱全了。
在坐椅部分，包覆性也十分完整，
尤其是坐副駕的人，會感受到那種跑車級的一體成型快意，與房車的舒適乘坐感，
但唯一美中不足的地方是，後枕部分的高度需要調整坐姿角度，才能舒服地枕著脖子。
在乘坐的體驗感受上，坐在車廂內，靜音效果佳，車子的避震也夠軟Q，
冷氣在頂著超過30度的烈陽炙曬下也夠冷，是一輛CP值很不賴的車子。
（行李箱的部分其實相當寬敞，置入國內旅行兩人份的行囊之後空間還綽綽有餘）
最後要小小說一下，或許是國產車的關係，在一些組裝細節上，還是有改進的空間。
像是車門的膠條修邊，或是車內前方置物板的接合處，都有一些小瑕疵，
雖說是瑕不掩瑜，但也會影響駕車的小小觀感。
除此之外，我們都對這次的試駕非常滿意，也希望以後還有機會參加類似的活動。
（附上烈日當頭的冏臉）
