回歸正題- 試駕Fiesta 我這次算是第二次, 先前是開1.5NA的版本, 開完後覺得這台車的底盤跟操控很優, 但是動力只有堪用的水準, 因此我寫心得的時候特別提到說如果有機會希望Ford 開放試駕1.0T的版本, 果不其然過了幾個月還真的開放了這個活動, 由於太熱門了, 我跑了兩家經銷商才順利的拿到這台車的體驗券
廢話不多說- 先來說明一下這台車開完整體的感覺, 由於我自己的車子是Skoda Yeti 所以也就順便以自己的車子為基準, 做個比較(一台是休旅車一台是小掀背車, 雖然不同車型不過就勉強比一下XD)
1. 動力方面Fiesta 1.0T真的是很強勁的一台車, 當初開完Fiesta 1.5只覺得引擎聲在加速的時候有點大, 但是隨著轉速增加, 速度卻沒有相對拉上去, 因此當我開回自己的車的時候覺得還是Yeti 1.2TSI的引擎有力多了...但是換到1.0T狀況就不一樣了, 這台車的加速感明顯比Yeti好上不少, 跟1.5NA比起來就是兩台不一樣的車子- 引擎聲比1.5NA小聲很多, 甚至比我的Yeti還小聲, 同樣的PS變速箱在我感覺起來動力銜接也比1.5NA順暢, 油耗帳面上也是更省, 稅金也低一級, 光是這幾點原因, 如果是我的話根本就不會考慮買1.5NA的車了XD 其他的競爭對手如Yaris, Tiida, Fit我是沒開過, 不過以Turbo有無的差異, 這幾台車要跟Fiesta比動力應該是不太容易。Fiesta底盤的調教也是非常的適合山路行駛, 剛好在山上騎有遇到一些比較快的改裝125也不太是對手(不過當然是沒有正面跟他們硬尬拉, 太危險了)
2. 內裝方面由於我開慣了休旅車, 因此Fiesta對我而言是小了一點(不過其實這點應該要跟Kuga比較才對)內裝質感,關門的感覺也是Yeti略勝一籌, 不過以小車而言Fiesta可以說是可圈可點了
3. 比較可惜的這台車是只有前輪碟煞, 但是這顆引擎推這樣的車身是more than enough, 因此開太快的話會有點煞不住的感覺, 建議Ford要考量一下這點, 不然有著熱血的引擎但是制動不足的話也是有點風險。當然我是不鼓勵開快車, 只是這台車的動力會不小心就開很快, 常常踩一下就120了XD
結論就是- 如果你還在考慮其他小車的話, 快去試駕Ford Fiesta吧! 雖然比其他1.5的車子貴了一些, 不過光是這顆得了國際大獎的引擎就值回票價了!
