感謝FORD的試駕，給到24小時試駕，長時間掌握車子狀況。
本人對這顆1.0升EcoBoost渦輪增壓缸內直噴直列3缸汽油引擎，有一點興趣，試駕看看。剛好家裡缺一台小車
拿到試駕券就跟台中艾維士預約了時間後，排到上武嶺拍星星+露營。
外觀招牌馬丁頭
在牽車時，還在想說去武嶺不知道有沒有問題。沒想到一牽到車。在平路油路輕輕一踩，時速就來到六十。
山路時，動力的表現，個人覺得不輸2.0房車。在超車時，加速度真的沒話說。
變速箱的表現我給他不及格。起步時，本人輕輕踩油門時，就會出現打檔不順的頓挫，連副駕駛都有發現到。
在放開油門一小段時間後，補踩油門時，馬力不會瞬間輸出，要等1.2秒才會有動力。
在市區的路感彈跳，給人的感覺有一點不太舒服，覺得變震器有一點硬。
在山區時，在彎的操控表現就很好。
本人開到霧社時，停小7時，發現本人跟副駕駛，人都有頭暈的感覺。
開到武嶺人都有一點不舒服。(開我自己的老車都沒這種感覺)
儀表板為雙圓式，有一點像飛機試儀表板。Keyless免鑰匙車門啟閉，個人很愛這個東西,太方便了!
中控台的功能性，個人覺得沒很好用，功能不過。手機連藍芽後，只可以接聽電話，沒辦法放音樂(不確定是不是我沒設定好)
主副駕駛門旁的隙縫不小
精簡主駕駛扶手控制
感應式頭燈也很方便，本人在約早上10點過明隧道時，發現不會開起，個人是覺得那個要開燈。
行李箱表現很小一個，迪卡儂2秒帳不能放平，可能要把後背板拆掉才可以直立放(我沒試)，直接放後坐
主被動安全這次Fiesta 1.0 給的很完整，ESP.ABS.6具氣囊
油耗的表現，也很不錯。一公升95，可以跑12.5公里,在山區的表現算很不錯。
Fiesta 照片
補幾張在合歡山拍的照片~
