原本還在猜想ford今天會推出什麼樣的試駕活動,今年推出了focus和fiesta,然而這兩台車子不論是在外觀或是在定位上都有不同的族群喜好,像我就不喜歡太小的車子,因此決定試駕focus做為今天試駕的開端,不過由於是後山,因此能夠體驗的地形環境應該是蠻豐富的,唯一的缺點就是無法享收高速馳騁的快感,不過這次的定位是遊樂,有沒有測試到太多就無所謂了,能夠呈現一般的試駕感覺就OK了

首先看看車內的設備吧,中控台上有的東西都沒有太大的改變,一如既往地sync控制面板,下方是空調的開關
後山試駕一日遊
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然而不得不說一下,用過了好幾次的sync,可是要放個藍芽的音樂找個設定鍵找了好久,經過了一番手忙腳亂好不容易找到要怎麼開啟,不知道是不是跟品牌有關係(誤),然後難得心血來潮要再試試撥打電話的功能,結果也是一樣測試半天仍然不行,不過也沒時間慢慢看說明書,沒辦法只好放棄摟,畢竟找多一點地方玩比較重要

講到這裡不得不推崇一下sync的音響系統,當你接上手機的時候他居然能夠"聰明到"自己搜尋歌曲就開始撥放了,這個功能老實說讓我有一點點驚豔,重點是他還可以直接抓手機裡面的app直接放出來,不用上車還要手忙腳亂地調整要撥放什麼音樂;當然也有可能是我井底之蛙拉,不過這個功能的好壞見仁見智,因為可能有些人會覺得說抓到不是我想要的還要設定,結果又多了一到繁複的手續,anyway,看每個人的感受了

空調的部分我覺得還算OK,但是還有可以改進的地方,這套系統我覺得他從開機到冷風吹出來的時間延遲稍微久了一點,因此可能說剛啟動的時候需要一點時間來適應,不過也有可能是因為大熱天試駕,天氣的因素影響也說不定;說到這裡還有一個問題,不知道是試駕的那台車的關係還是這一款的車型都是這樣,駕駛座只有沒開冷氣,就總是會有熱氣從下方竄上來,也不知道是什麼原因,如此一來感覺應該會比較容易消耗冷氣,相對的應該也比較耗油吧,不過這部分只是純粹感覺,沒有實際測試過,因此也不能說絕對就是這樣,但是感覺就是如此

在操駕方面,我覺得操控感跟過去差不多,不過因為cc數比較小的關係,可能在加速或扭力方面沒有過去試駕的車子那麼的有衝勁,但是我覺得也是蠻足夠的了,剎車方面也是跟過去一樣利,感覺起來也是蠻不錯的

最後補上幾張花邊照片,整體來說我覺得這次的感覺其實還不錯,車子也還算好開,不過就是會有一點點美中不足的地方,希望下一代能再改進摟

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