這台早已獲獎無數的魅力小車 Fiesta 1.0 Turbo，搭載Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎，其整合了Ti-VCT雙獨立可變汽門正時控制技術，缸內直噴與渦輪增壓技術，擁有125匹的最大馬力輸出和17.3公斤米/1400~4500rpm 扭力峰值，且同時具有每公升20公里的油耗表現與每公里114克的低二氧化碳排放量，可提供充沛的加速力道，也沒有過多的引擎震動和噪音。加上滿載的主被動的安全配備，6SRS+ESP電子車身動態穩定系統，C/P值極高。
不過個人認為，起步的小斗動感覺真的不怎麼好，車上乘客也是明顯有感。
接下來看看內裝，娛樂系統的控制面板主要是以SYNC中文娛樂系統，且整合USB/IPod/AUX-in外接系統裝置，可以直接用車上的6個環艙臨場感喇叭享受自己喜歡的音樂，不得不強調，福特車系的原廠音響真的是不錯。
多功能方向盤
非常實用的keyless
1.0加渦輪開起來的感覺就好比3千cc的大車，一定會列入家中第2台車的優先名單。
再次謝謝福特提供試乘。
