雖然不是第一次體驗ford免費試乘活動，但是這次終於讓我試到kuga!!
之前試乘的車種大都是focus及fiesta，算是都會型中小型車種，旁邊載女朋友，後面載2個朋友加一些行李就很壅擠了!
雖然後座空間跟其他品牌SUV比較起來kuga不算太大，但是後座乘坐兩位長輩也是綽綽有餘，加上良好的車身剛性及扎實的底盤，
在山路行駛或國道高速變換車道時，家人也是在後座安穩的入眠
在這次的體驗過程中，感受到現代引擎技術的厲害，1500的排氣量搭配上渦輪增壓，180P於6000轉時輸出，
但對於1600KG的kuga來說，24.5kg/m在1600-5000轉時全數輸出，這才是渦輪引擎的精華及魅力!
油門只要稍微踩1/5，車子就輕快的出去了，在山路爬陡坡時，甚至踩不到1/3的油門，即可輕鬆將時速保持在30-40km
底盤的Q度也是這級距的SUV中數一數二，曾經試乘過forester，同樣18吋輪圈，但是在台灣普遍爛路的情況下，實在不太適合，
後座甚至有點顛的感覺，但是kuga開在同樣的道路上，就多了分舒適的感覺！
kuga 1.5T頂級款的價位來說，辦到好不到100，稅金是1.6以下，卻享有2.4引擎的輸出，油耗因為車重的關係，略輸其他日系suv
但是平均實測也有11KM//L左右(70%山路30%高速)，已經是cp值非常高的車種了，只可惜在台灣的銷售量始終無法超越t牌
希望ford代理商能在售後服務及後勤保修上更加細心，不求你們追上T牌，但至少能讓福特車主活得精采，開得痛快！！！
