本試駕文係參與【福特六和公司】所舉辦的『24小時非試不可』之免費試駕活動

上次的FOUCS試駕活動來不及參與,所以在知道這次試駕活動後,立馬到展示中心索取試乘券,並隨即跟艾維士租車預約時間。

預約當天一早就興奮地去取車
運氣很好,竟然是 KUGA 1.5頂級版 的第一位試駕者

FORD KUGA 24小時試駕

取了車之後就直上今天的目的地 - 陽明山

FORD KUGA 24小時試駕
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發動後第一件事就是把怠速熄火功能關掉,本人真的很不喜歡這功能
如果能有預設就關閉的選項,想開的人再開啟,豈不美哉!?
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試乘當天的天氣非常好,KUGA 的全景式天窗正好讓副駕的另一半欣賞蔚藍的天空
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動感且帶有色彩的儀表板讓整體內裝看起來富有科技感

FORD KUGA 24小時試駕

電子輔助方向盤在低速的時候輕(市區靈活好操縱)、高速的時候重(沉穩令人安心),不愧是180P馬力的渦輪車,爬坡路段超車依然遊刃有餘

後座以身高175cm正常坐姿,還有一個拳頭的空間
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椅背還能往後傾倒,對於長旅乘座能帶來舒適感
後座有冷氣出風孔對於後座乘客來說又是一加分的配備
更貼心的是附帶12V插座
FORD KUGA 24小時試駕

電動尾門在雙手騰不出來的時候,實在方便好用
後行李箱方正平坦,四六分離的後座傾倒後,還能把小折搬上去
FORD KUGA 24小時試駕
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總體說來
Kuga的操控我還滿喜歡,底盤有歐系車的味道
過彎靈活(雖然它是一台休旅車),馬力充足。

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