向殘缺說不 Ford Focus原廠風改裝 六氣囊成就達成


aquaeuro wrote:
原廠行銷上的失策反...(恕刪)


已經有不少車主也裝了
感覺是真的滿多人也想要的
當初大家都說不可能
可是做了不少研究加上有貴人相助
才能達成目標
dss wrote:
藉這個機會跟大家分享一下...

氣簾擋住玻璃只是額外的附加保護功能
真正的功能是降低側撞時腦部承受的G值

根據N年前VOLVO的研究指出
前撞時
估計腦部約可承受30G
但是側撞時
可承受的G值降為只有10

所以雖然側撞不常見
氣簾還是很重要的

感謝分享!
難怪歐美等重視人命的國家 NCAP, IIHS 沒6氣球以上不作撞擊測試 (直接出局)。
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

raven77 wrote:
你這是哪裡聽來的還...(恕刪)


應該說都不盡然對
因為IIS的嚴格標準
送測的車輛不會有防護不完全的車
五顆氣囊的野馬
是因為雙前座 雙側"全尺寸"氣囊
跟膝部氣囊
跟台灣版四氣囊的 雙前座 雙側"胸腔"氣囊 (只保護頭部以下)
還是不太一樣的
感謝分享~~!!

但是我看完卻想著....
如果你終究要開六顆以上的氣囊的車,那為何不要一開始就擁有
因為福特只有頂級車才給六顆,然後塞一堆配備,需要的不需要的全塞給你,你想買個比較適合自己需求的價位卻死都不肯給,換個角度想,如果原廠就可以讓大家都有容易入手的價位又有基本安全配備完善的車,又怎麼會有人想去改?
嘿嘿我最棒 wrote:
感謝分享~~!!但是...(恕刪)

嘿嘿我最棒 wrote:
感謝分享~~!!但...(恕刪)


因為我只要四門阿...
五門頂級要90萬 價差25萬 除了差氣簾 其他東西我不需要阿


yayapapa wrote:
因為福特只有頂級車才...(恕刪)


是阿
如果全車系標配六安 我看入門也會很多人買
沒錯 可惜台福高層對此無感 對比馬三車型 focus 75萬或1.5T以上車型皆應將六氣囊列為標配才有機會在銷量上與之抗衡
squidtw wrote:
是阿如果全車系標配六...(恕刪)
squidtw wrote:
應該說都不盡然對
因為IIS的嚴格標準
送測的車輛不會有防護不完全的車
五顆氣囊的野馬
是因為雙前座 雙側"全尺寸"氣囊
跟膝部氣囊
跟台灣版四氣囊的 雙前座 雙側"胸腔"氣囊 (只保護頭部以下)
還是不太一樣的


是iihs不是IIS,連單位名稱都搞錯還能講一堆也不簡單。

既然iihs是民間單位,基本上車廠沒有送測的義務,你覺得在美國一個民間組織沒有經過測試就認定某款車不安全,會不會被車廠告到翻掉?

訂標準的單位是NHTSA,所以iihs並沒有你所說的嚴格標準,他只是照測試的結果去評分而已,不過我想你應該不知道NHTSA到今天還沒有把駕駛座正面氣囊以外的氣囊列為標準裝備吧。

我認同6氣囊以上才稱的上是安全防護充足,但是假託國外單位,講一些連人家都沒有的規定配合車商在這裡瞎起鬨就不是理性的行為了。
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

raven77 wrote:
是iihs不是IIS...(恕刪)


你很無聊 只少打一個H而已
你打那麼多很多都跟我無關
不要亂砲人
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