在大陸其實最多的是Odyssey,真的是路上隨時可以看到,這台車外型真的不錯,加上大陸生產的是日規的,看起來就不是Van的樣子,我也很喜歡. 至於公司為何買這台S-max,我也不太知道,反正是公司決定的,我可以開就好.到目前為這台車已經累積開了5000km了,2.3的引擎加上6速手自排,一公升大概有8-9km的實力,我認為還算合理吧,反正可以報銷嘛
這台車最大的優點還是福特宣稱的操控,真的是滿不錯的,我最喜歡的就是車輛在過小坑洞的時候底盤的處理真的是充滿歐洲味, 在上海內外環殺起來也是很厲害的, 新的Passat 1.8T也不是對手.但是缺點是加速慢,大概因為車重達1.7噸,所以起步不是很猛. 看看幾張圖片吧.
很不錯的儀表設計,但是S-max這個月出了一個旗艦版,換了大型的液晶控制
,可惜啊
很有神的HID頭燈,氣勢不錯吧
車身線條也很有個性,有一個沒有散熱或空氣力學實際幫助的裝飾
在我家附近照的,配合後面的建築,果然很歐洲喔
車尾設計我認為一般,沒有太多驚豔
福特內裝精緻程度通常不佳,不過這台車還不錯呢,可以看看細節
這個音響控制做的也相當不錯,鼓勵鼓勵
內裝照片,中控台不能說是很創新,但是整體感覺有高級車的風格出來了,不過我還是喜歡剛出的旗艦款,內裝是黑的跑車設計.不過公務車嘛,接送客戶還是米色比較安全合適吧
前幾天離奇的這個狀況,是因為倒車的時候地面有一個大型突出物,把保險桿扯了一半下來,外部一點傷都沒有
這台車一個當然的好處就是後排可以放倒,不用拆輪子就偷懶把腳踏車丟上去就可以了(右邊就是Odyssey)
最後一張,在上海的街頭,感覺滿有味道的
我的最後心得是,有沒有Odyssey的外型與加速,配合上S-max的操控與安全的7人座車輛呢?
對了, 有人可能不知道目前中國大陸上海牌照費用是超過50,000的,對,人民幣5萬,相當驚人.不過某種程度也讓交通稍微可以獲得控制. 有很多大陸品牌的小車,牌照還比車價貴呢!!
好銷魂阿
