你這比喻太差了....6跟6S硬體可差沒多少如何跟MK3與3.5做比較 很明顯的比例原則不符3.5可是增壓加變速箱都改了(除了TDCI外)..這些連電腦都得改...硬體就差上一大截 何來差異不大?ase155060 wrote:呵 自己想一下真的...(恕刪)
其實福特本質都還不錯....向來被台灣社會詬病的都是變速箱問題這已經成為福特優良傳統..想開到報廢舊堅持到底無所謂!想要10年後還有些車價遇到變速箱問題大尤其是一整代通病的就早點認賠售出不必要堅持!事實上SS三年過去了災情比例比還是PS低太多了幾乎等於G腿比LP....比PS高或者相等的話在01上不可能變速箱問題篇幅PS比SS大那麼多還扯到開自救會呢(包含福特車友有名的FSC MMC在內) 換句話說SS自救會在哪?小弟願聞其詳!cjyang wrote:MK3 和MK3.5...(恕刪)
遠高飛 wrote:那裡很好賣,以台灣看...(恕刪) 馬3六月賣了1234台呢, Focus賣831台, 哪個比較好?馬3改款69.9萬起就有6安+ESP(TCS+DSC), CP值爆錶, 一到港就被分配光光了, 訂車還要等呢!
遠高飛 wrote:當然是我們焦點,馬三...(恕刪) 哈哈..今年上半年銷售數量如下,馬3 808+695+734+1286+725+1234=5482Focus 852+399+672+636+799+831=4189
怎麼說呢,台灣人對日本情有獨鍾如果今天MARK反過來,相信數字也會反過來看車子廠牌就知道了日系車廠論壇在01有九間,美國只有兩間,一間超冷門的GM不算,也只剩下福特只能說在台灣美國車在台灣人的價值觀裡就先居劣勢了~*~艾力克斯~* wrote:哈哈..今年上半年銷...(恕刪)